作者文章归档：盛韶光
一汽集团的地位无人能比，业务范围几乎囊括了汽车的所有领域，合资伙伴也是数不胜数。但是一汽的自主品牌却一直踉踉跄跄，想当年一汽红旗纵横中国，但当合资品牌进入的时候，我们发现红旗的质量原来如此之差，如今的红旗已经步履蹒跚了。倒是奔腾品牌开始做得有模有样了。本次车展一汽集团参展，规模空前，那是否意味着一汽集团将有重大突破呢？
从现场来看，一汽的红旗、解放、奔腾、夏利、威志、佳宝系数登场，另外还有一各庞大的13套动力总成将集合地，一汽集团的参展规模相当强大。
而在中国一汽的整车展示区，红旗HQE检阅车、HQE国宾车都亮相了。除此之外一汽集团就没有...
两年一度的北京车展终于如期而至，跟预想的一样热闹非凡，从媒体日开始，北京车展就开始不断的掀起高潮。89款首发车的强大阵势让人惊异于北京车展的强大号召力，就算剔除贡献75款首发车的自主车企，国外厂商的14款首发车也已经非常之多了。毫无疑问，北京车展的规模早就超越了五大车展中的大多数，每天都在做汽车的对比评测,这次将这种模式应用到车展的对比上，看看我们的北京车展究竟有几斤几两?
一、车展历史对比
车展的特色是靠历史积累起来的，刚起步的车展最多是热闹而已，却缺乏属于自己的核心追求和公众认同。
第一届北京车展于1990年第一次举办，首次参展的国家及地区有17个，参展商近400...
4月29日，在无数车主通过论坛和QQ群全面曝光福克斯熄火通病后，长安福特终于发布了一则声明。声明大意是尽管只有少数的福克斯有问题，福克斯已经研出了升级软件，而且正在进一步研究油品出台更完善的解决方案。（详见本页页尾）
很多网友可能还不知道福克斯熄火事件，有必要回顾下福克斯熄火门的来龙去脉。
2009年8月开始，就陆续有车主在汽车中国论坛或评论或发帖埋怨福克斯和蒙迪欧熄火事件。由于没有形成投诉规模，车主也只是以作业的形式呈现一种心态，所以也没有引起什么注意，我们也当这是一种汽车故障。但福特车型的熄火事件越来越多，去长安福特清洗节气门的车主越来越多。从...
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奇瑞分品牌战略后，最想要着力打造的品牌显然是瑞麒品牌。开瑞和威麟两个品牌本来就非主流，倒也无关紧要。可是瑞麒品牌的出师不利则是奇瑞不愿意看到的，瑞麒M1和瑞麒X1是瑞麒品牌小试牛刀之作，结果市场反应一般。于是瑞麒G5直接进军中高级车市场，可市场认可度依然很低。瑞麒品牌真的郁闷了，于是北京车展上推出了瑞麒G6和G3想要继续瑞麒品牌。G6自不必多言，脱胎于奇瑞A5的瑞麒G3才是瑞麒品牌真正有可能大量销售的车型，战略地位相当重要，在瑞麒G3上市之前不妨和汽车中国小编一起去探究下这款瑞麒新车的实力。
不要A5的“屁股” 瑞麒G3拉皮成功
瑞麒G...
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对于第五代POLO我们必须严正批判，欧洲市场已经引入多时，可国内市场依然不见任何风吹草动。新车云集的北京车展是我们的最大期待，可第五代POLO神奇的缺席了。这实在大伤人心，大众汽车的新车引进步伐似乎总是不紧不慢。可让人奇怪的是在日内瓦发布没多久的POLO GTI竟然亮相了，据现场工作人员介绍POLO GTI将在今年八月正式进口上市，中国市场跟国外市场倒过来了。在这之前，“大哥”Golf GTI已经实现国产，上市之初颇受追捧。GTI的性能宣言开始全力进军了，POLO的GTI又会有何不同呢？
G情依旧 POLO GTI也很"GTI"
GTI已...
仿佛西南干旱的送水活动还在进行，青海玉树的大地还在震颤，席卷南方的特大暴雨就接踵而来，天灾越来越频繁。很显然暴雨才刚刚开始，跟雨水的抗争才刚刚开始。对于天灾我们无力改变什么，但我们却可以有更好的应对策略将损失降到最低。汽车中国作为一个汽车门户，自然三句不离汽车，我们需要提醒的是广大车主，在雨水面前我们其实也能为我们的爱车做点有意义的事情。
从今天开始“水”将成为网络的热门词汇，讨论如何治水显然话题过大了，而且这个也不是一下就能解决的。而且前几天那场暴雨造成的损失已经无法挽回了，那现在我们需要讨论的是当暴雨来临后我们该如何应对？
不明水位和流向莫逞强
像车库集体被淹的那种极端情况...
一提到SUV市场，最先联想到的一个词就是“火”，至于SUV市场要火到何时现在一时无解，反正SUV市场的容量似乎无限。细分到具体车型，二月的SUV市场我们看了了一些"惊喜",神奇的CRV首次销量同时落后于哈弗和RAV4，但是三月所有的老秩序立马又重新建立。四月到来，SUV市场依然火热，值得警惕的是韩系车的集体优势，中国SUV市场的“韩流”正式袭来。
4月SUV销量前十位的车型分别为：哈弗（12755辆）本田CR-V（12180辆） RAV4（8059辆） 汉兰达（6524辆） 狮跑（6405辆） 圣达菲 （...
四月陪朋友去看车，大部分刚上市的新车都基本无车可提，而别克品牌全系基本处在提车难状态，可到了这个月初，产能过剩的警告充斥着各大媒体。难道汽车供小于求的市场格局开始迎来一个拐点？诚然，4月的销量相比3月确实有一定的下降，4月汽车产销分别完成156.35万辆和155.52万辆，均比上月下降一成左右，但与去年同期相比依然有一定的增幅，同比分别增长35%和34%（乘用车和商用车总和）。
从细节处看数据或许能得到跟清晰的答案。据中国汽车工业协会统计，2010年4月，销量排名前十位的轿车品牌依次是：F3、悦动、捷达、朗逸、凯越、夏利、科鲁兹、F0、福克斯和凯美瑞，分别销售2.11万辆、2.11...
对于2009年的中国车市总是有太多的赞誉。确实，这一年中国汽车销量首次突破一千万大关，同时把“美帝国主义”落在身后，这是何等的风光；2009年全年国内生产总值335353亿元，比上年增长8.7%，保八成功的背景可是全球金融危机；2009年，腾中吞了悍马，吉利收服沃尔沃，那是何等的威风。2009年的中国车市的确风光无限，但所有这些风光对于普通的车主而言却更像是一场灾难。
汽车都到哪里去了？
2009年的车市一大怪就是到处都没车，认识的不认识的都会问:“你能搞到现车吗？”。提现车在2009年车市成了一件最不可能发生的事情，更别说几台车摆在店里任人挑选了。在广州就算是买已经上市很久的别...
全新皇冠目前已经开始在终端铺开，一汽丰田在2009年除了SUV市场外，其他全盘皆输。2010年丰田显然不想再输下去了，新皇冠的上市就是冲着“官车”奥迪A6L而去的。2009年，奥迪A6L的销量在不断的爬坡，而皇冠则在不停的下坡，甚至在10月皇冠的销量都落后宝马5系了。但那是新老皇冠交替时期的一个真空期，如今新皇冠卷土重来，能撼动奥迪A6L的“王座”吗？我们就细细对比下新皇冠和奥迪A6L，去看看究竟两款车谁更有实力。
新皇冠
外观对比
一汽丰田新皇冠售价32.68-89.95万，这个价格跨度相当的惊人!显然4.3L车型是个面子工程，让皇冠的品牌形象有所提升，意...
