作者文章归档：盛韶光
汽车每年都在实施召回，每年都有或大或小规模的无数次召回，对于汽车的召回我们大部分的时间消费者都能平静对待，甚至对这个厂家会更为信任。但是此次丰田的连锁召回创造了一个惊人的数量记录，抛开国际上动辄上百万的召回不谈，国内丰田汽车这段时间的质量问题成了绝对的焦点，一波未平，一波又起。我们不禁要问：丰田究竟怎么了？
凯美瑞刹车门被逼召回
从2009年4国内的凯美瑞刹车门事件开始，国内用户开始对丰田汽车的质量关心起来。凯美瑞刹车门事件丰田的危机公关能力得到了强有力的体现，除了央视这个“漏网之鱼”外，其他的主流媒体都没有深究刹车门事件。但实际刹车门却是丰田被逼召回的一起典型案例，如果...
日内瓦车展秀的就是新车。
DS4概念车
据相关人士表示，雪铁龙汽车将在3月开幕的日内瓦车展上亮相。按照雪铁龙汽车的规划，全新雪铁龙DS4将在DS3车型上市后进入初步的量产阶段，并计划在明年上市销售。
电动概念车IED EYE
这款将在下月日内瓦车展上亮相的新概念车的名称为EYE。这款概念车是由IED设计学院运输设计专业的11名学生在电动车公司特斯拉的帮助下设计的。
这款EYE概念车也是与倍耐力公司和OZ Racing公司（分别是高性能轮胎和轮毂制造商）合作打造的，这意味着，尽管该车目前还纯粹是一款设计作品，但是打造该车时还是将注意力放在了实际的运动性能上。
现代i-flow
...近日，丰田紧凑型新MPV Verso的申报图曝光了。之前，笔者从供应商处获悉丰田卡罗拉版MPV VERSO已经开始了国产化的进程，车型的相关配件供应商已经确定，开始了国产的试验阶段。如今Verso申报图的曝光更是将VERSO的国产提入日程。（申报图片来源易车网）
在日内瓦车展上，丰田发布了全新的VERSO车型。09款的Verso在车身的前半部分借鉴了丰田Avensis的设计，这款采用易装卸的7座设计的车型拥有略微隆起的引擎盖，这也是丰田车的最新特色。车子标准乘坐5人，最多可以乘坐7人。车头灯部分采用新式大灯组，车身线条与前脸风格一致，具有现代感。而丰田表示，自己已经对于车身设计进行...
年终我们想要做一个区别于其他媒体的“颁奖”，当然我们这个奖是不会颁出去的，也不会有人来认领，这也算是我们对2009年中国汽车市场的总结。我们选出了2009年在中国汽车市场各个领域不同表现的车型评出20个不同的奖项，让广大网友看到汽车旺市背后的事情。
年度最萎靡企业：一汽丰田
颁奖辞：在2009年车企一片狂欢，销量大跃进的时候，一汽丰田尽然能创造一个负增长的光辉业绩出来 ，当选年度最萎靡车企当仁不让。
年度最惊异企业：腾中重工
颁奖辞：腾中告诉我们，要出名买悍马。煤老板也仅仅敢两位数的从树上摘些悍马回来，腾中直接将树给拔起来，这气势煤老板哪里能比？（编者按：在2010年3月腾中的收购梦...
帕加尼Zonda Tricolore——限量1台
随着Zonda步入车型生命周期的末段，Pagani已经开始至着手研发其接班车型。但在全系的C9发布之前，Zonda在本届日内瓦车展上还将迎来一款特别版车型——为向意大利空军致敬而诞生的新车Zonda Tricolore。
基于Cinque打造的Tricolore采用了蓝色车身涂装，并且增加了意大利国旗颜色(红、白、绿)的条文装饰。当然，既然是基于C...
一提到捷达脑海里就马上会想到20世纪汽车的那种方头方脑的造型，基本已经定格成了一种记忆，于是捷达就成了“老”的代名词。用户买车的时候甚至都会不自觉的说自己买了款老捷达，看重的就是他的皮实。可老捷达不服老，2010年“新”老捷达正式下线，捷达想干什么，重新加大产能继续统领江湖?
新捷达
老捷达
新捷达究竟有多“新”?
3月2日，一汽-大众新捷达正式投产仪式在轿车一厂总装车间举行。据一汽大众相关人士透露，新款捷达已经锁定3月19日在成都正式上市。在新捷达上市之前，依据之前的厂家的试车谍照和下线图片已经可以去窥探下新捷达究竟给我们带来了什么“惊喜”。唯一的悬念...
opc是欧宝系能能的专享，当然欧宝的壳都被别克借来换“芯”新到中国了，可叹呀。
insignia OPC
先从车辆设计提起，Insignia OPC车系外观特征包括前保险杆上如同虎牙形状的进气口、19吋OPC专属铝圈（Pirelli P Zero轮胎）或可选配20吋OPC专属铝圈、整合式后扰流尾翼，以及镀铬排气尾管（较Insignia排气管轻20％）等配备。此外，在车室中采用全黑配色，搭载OPC专属仪表板、多功能跑车方向盘、不锈钢金属踏板组、排档杆头等高级配件，中控台上也有液晶显示屏幕，可操作音响、空调等功能。
该车采用全时四轮驱动，电子装备可以讲扭矩动态...
长安汽车如今已经跻身中国汽车四大巨头的行列，并购哈飞和昌河后已然坐稳中国微车老大的位置。显然，那仅仅是在商用车领域，在入门级乘用车上，长安汽车一直都不尽如人意。去年推出的长安悦翔一扫之前长安汽车的晦气，确实颇长士气，长安奔奔却一直不温不火，相对QQ3的神奇和比亚迪F0的热销，奔奔落后太多了。于是奔奔变换着花样来上市，之前奔奔love以3.89万的价格上市还没什么好震惊的，这回全为1.0L车型的奔奔MINI将会以更低的价格入市，用近十款车来抢夺微轿市场,2.99万的起售价确实挺吓人的。
上市背景
长安悦翔的热销让长安尝到了甜头，只要车型外观能吸引用户，再加上价格合理，定位适当，长安汽...
