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近月来中国车界的记者和编辑们一直被“新闻淡季”所困扰，而上周，这个行业似乎被计划地安排了一顿新闻评论的丰盛大餐。全然源于7月18日广州本田汽车研究开发有限公司的成立。 

无独有偶，大众汽车与上海大众当天在上海共同签署了一项合作开发新一代中高级轿车的联合声明。双方宣布，双方将合作开发一款基于德国大众新一代B级平台、面向全球市场的全新技术先进轿车；同时承诺：上海大众汽车的研究和开发工作将逐步纳入大众汽车集团全球开发体系。 

广本研发公司的成立是继1997年上汽和通用合资成立的泛亚汽车技术中心有限公司；2006年11月程美玮在北京车展新闻发布会上宣布...

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搜狐汽车频道的“金蝴蝶”栏目首次曝光了江淮汽车的A0级轿车——“江淮的千里马”，又意为“宾马”（推测命名来自“宾悦”）。具体报道参见搜狐汽车。 

从吉利的“前奔驰，后夏利”的先期模仿阶段，到奇瑞整个车身零部件“照搬”桑塔纳成了行业内公开的秘密。这样的模仿接踵而来。业界的评论犹如当年的百花齐放，说这样模仿的阶段必不可少，丰田不也是靠模仿起家的么？说这样的模仿短暂性地欺骗和恭迎了消费者，非长久之计；说为何不克隆一下发...

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据上海同济同捷科技有限公司统计信息表明，今年前六月，由该公司完全参与设计和改款的车型产销量分别达到132,862和130,405辆，同比增长20.45%及20.42%（见下表）。

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今年的美国汽车特殊装备制造商协会（SEMA）展览会（国内俗称美国汽车改装展）比历年的展会更加热火朝天，万人瞩目。展会占据了拉斯维加斯会展中心的所有室内展馆以及室外大型停车厂临时搭建的展馆，就连馆前的马路上也停满了各色各样奇形怪状的改装车辆。展场内外的气氛为光怪陆离的世界赌城又增加了一份特殊的光彩。
 
这天的马永波时而神情自若，时而坐在东箭公司的展台洽谈区，观察着周边展商；时而干练地起身与前来的国外买家侃侃而谈、朗朗而笑；时而与在场的公司员工细心交流。

而与展台擦身而过的一个又一个参观者似乎并不知道，这个摆放着三台样车的公司，现在却是中国最大、世界第三的保险杠、行李架等汽车外饰产品...

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