作者文章归档：黄少华
“一车一位”不现实 广州治堵更应人性化
黄少华
继北京之后，广州治堵再一次聚焦人们的视线。从邀请30名国内外知名交通专家共商治堵大计，到发布《亚运后广州中心城区缓解交通拥堵方案(讨论稿)》，再到近日广州市规委提出的“一车一位”，广州治堵话题逐渐升温，并引起广泛争议。
可以说，在北京“摇号限牌”如此给力的措施面前，广州采取什么样的治堵方案都不会让人觉得太难接受，“一车一位”除外。所谓“一车一位”，就是...
最近有两则新闻颇受关注：一是“史上最严厉” 的公车改革政策正在悄然酝酿。本次公车改革的源头源自中共中央政治局在去年12月28日召开的一次会议，听取中央纪律检查委员会2010年工作汇报，分析当前党风廉政建设和反腐败工作形势， 研究部署2011年党风廉政建设和反腐败工作。其中，公务用车问题专项治理成为了中纪委工作汇报中的主要内容。
据悉，去年12月29日，中纪委常委、秘书长吴玉良在国务院新闻办的新闻发布会上透露，公车问题将成为2011年中央纪委监察部作为首项清理的重点工作，中央办公厅和国务院办公厅最近出台有关公车配备使用的新规定， 这个规定将会比过往更加...
2010年中国汽车业十大新闻
——中国青年报读者、中青在线网友联合调查发布
黄少华
尽管跌宕起伏，但刚刚过去的2010年势必成为中国汽车发展史上最值得铭记的年份之一。这一年，在2009年已经跃居全球第一的基础上，中国汽车市场继续狂飙突进，并最终顺利突破1800万辆；这一年，吉利成功收购沃尔沃，中国自主品牌汽车终于在全球并购上迈出坚实的一步；这一年，中国汽车政策以鼓励开始，以限制结束，北京宣布的摇号措施，让年底车市犹如一出闹剧…&hellip...
刺激政策全面退出 产业结构调整成空谈
黄少华
财政部、国税总局12月28日宣布，经国务院批准，对1.6升及以下排量乘用车减按7.5%的税率征收车辆购置税的政策于2010年12月31日到期后停止执行，自2011年1月1日起，对1.6升及以下排量乘用车统一按10%的税率征收车辆购置税。
购置税优惠政策全面退出历史舞台，早在业界意料之内。事实上，除了购置税优惠政策到期外，小排量车补贴3000元的优惠政策和以旧换新政策也即将到期，目前，并无消息表示这两个政策将延续。从目前...
广州车展盘点：组织混乱，明年车市走向成关注重点
黄少华
经过数年的发展，广州车展已经成为当之无愧的国内第三大车展，由于得天独厚的展会时间，很多企业也纷纷选择在广州车展上发布第二年的战略规划，而各路专家和媒体朋友也愿意在广州车展上探讨第二年的汽车发展方向和增长预期，因此，每年的广州车展都让人备受关注。
然而，今年的广州车展，却从一开始就让人感到失望。12月20日，媒体日当天，尽管很多媒体早早就来到办理记者证的地方，但左等右等，办证的人依然没有到位。虽然原定8点开始办证，但将近8点半，却还没有人拿到媒体证。据排在队伍前面...
限制外地人购车是本次治堵措施的最大败笔
黄少华
该来的总是会来。
尽管很多媒体朋友在广州车展期间，还坚持认为北京不会采取限牌这么低劣的手段，至少不会那么快公布限牌措施。但事实证明，笔者本人的判断是正确的——所谓“在一定时期内，对新增机动车总量进行限制”就是限牌。今天下午3点，北京市召开“北京交通改善措施”新闻发布会，正式宣布北京治堵的具体措施，主要包括以下几个方面：
一是确定2011年度小客车总量额度指标为2...
年底将至，汽车企业纷纷为明年车市布局，因此新车上市接连不断，有的是全新车型，有的是年型车。在影响力巨大的B级车市场，最近也有两款年型车上市，分别是东风日产新天籁和东风雪铁龙C5。而因为降价而销售火爆的马自达6也将于近期推出新款车型，目前已开始接受订单。
正所谓“得B级车市场者得天下”，作为提升企业品牌形象和利润主要来源的车型，很多企业都把B级车作为拳头产品来营销。B级车卖好了，就会带动其他车型的销售，典型的案例就是广汽本田。凭借着“与世界同步”的概念和直降4万元的勇气，雅阁曾经加价数万元仍一车难求，成为中国车市“风...
微车市场面临变局 广汽吉奥胜算几何？
黄少华
广汽再次出手了。
即将过去的2010年，尽管包括长安、北汽在内的“四大四小”都左冲右突，鏖战海内外。但广汽绝对是收获最大的汽车集团之一，继成立广汽长丰、广汽菲亚特、广汽三菱等合资公司后，12月9日，广汽集团与浙江吉奥控股合资设立广汽吉奥汽车有限公司挂牌仪成立。从今年4月26日签署战略合作框架协议后，广汽吉奥合资公司正式成立并运营。这标志着双方的战略合作进入了实施阶段。
据悉，广汽吉奥注册资本为人...
南海工厂审批受阻 一汽大众要发布自主品牌？
本报记者 黄少华
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中青在线－中国青年报
有消息说，目前汽车企业异地建厂，必须同时满足推出自主品牌车型和新能源汽车两个条件，缺一不可。记者了解到，一汽大众南海工厂因不符合上述政策，至今仍未获批。尽管计划2013年后国产的电动版高尔夫，满足了异地建厂须有新能源汽车的条件，但迟迟不推出自主品牌的一汽大众，仍然面临着审批难题。近日，...
转战自主品牌，职业经理人的自主情节和梦想
黄少华
尽管中国高铁的时速和营业里程都位居世界第一，激发国家自豪感的国产大飞机也已经正式亮相，但自主品牌汽车的发展水平至今让国人感到汗颜。韩国《朝鲜日报》甚至评价说：“中国目前连一个叫得响的汽车品牌都没有，有可能生产大型客机吗？”
这么多年来，自主品牌汽车一直是众矢之的，更是愤青们随意批判的对象，虽然他们自己开的很有可能就是外国品牌的车。当然，他们还会理直气壮地说：“不是我不买你的车，谁让你...