有人下课有人高升 车企老总乾坤大挪移
黄少华

    每年年底，都是人事变动最频繁的时候，今年也不例外。年终将至，随着各大车企销售业绩的相继出炉，以及对今后品牌和产品布局的规划和调整，车企也进入了人事动荡期。特别是一些在企业内部举足轻重的高层的变动，尤为令人关注。
    11月1日，上海大众官方网站发布消息称，由于个人原因，上海大众斯柯达品牌营销事业部执行副总监付强正式离职。当天晚上，付强也在微薄上证实了这一消息。从2006年5月只身从长春来到上海，一手组建上海大众斯柯达事业部、实...

张晓军升迁成定局 奥迪显现人事震荡
本报记者 黄少华

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中青在线－中国青年报 

    “无论今后在什么岗位，我都会一如既往关注奥迪、支持奥迪。”近日，在新奥迪TT上市前的沟通会上，记者询问一汽大众奥迪销售事业部执行副总经理张晓军有关网上传言的离任一事，他哈哈大笑，并没有正面回答，“这个问题，你应该去问安总（一汽大众总经理安铁成）...

进口豪华一车难求：中国钱多人傻？
黄少华

    要问如今什么车型最紧俏，非进口豪华不可。在中国这个年销1700万辆的全球第一大汽车市场上，几乎所有的进口豪车都处于卖方市场状态，一车难求。其火热程度，让人怀疑是不是还生活在上世纪60年代的“限量供应”时代。
    这段时间以来，笔者接连接到各地朋友的电话，希望能帮忙找一个买进口豪车的“名额”：“你帮我在北京问问吧，最好是卡宴，实在没有，宝马X5、X6都行。”笔者电话北京保时捷4S店，乖乖，不问不知道，一问吓一...

向千年制度挑战，公车改革举步维艰
黄少华

    尽管民众对公车改革的期待简直可以与房价下跌相媲美，但愿望总是美好的，现实总是残酷的。
    近日，有媒体报道，公车改革或将有新方案出台，让很多人兴奋不已，奔走相告。然而，发改委相关人士很快出面辟谣，称“发改委此前只是对相关提案进行了回应，并没有新的文件出台。”
    从1994年出台《关于党政机关汽车配备和使用管理的规定》算起，我国的公车采购和改革已经进行了整整16个年头。然而,16年过去了，公车改革却没有丝毫进展，公务用车数量...

房子绑架车子：行政干预凸显荒唐可笑
黄少华

    从取消购置税优惠、开征拥堵费，到北京将拍卖牌照、摇号限车，再到宁波买车要先找好车位等等，关于明年汽车新政的说法林林种种，层出不穷。而相关部门却至今保持沉默，任凭谣言四起，车市如惊弓之鸟，消费者也只能盲目地恐慌性购车。所谓的政务公开至今只是一句空话。
    近日，又有消息称，北京的重点拥堵路段高峰期将实行单双号限行。可以想象，如果该消息被证实的话，京城将民怨冲天！保护居民财产权也将彻底成为一句空话！笔者认为，“单双号”是子虚乌有之事。这样的说法...

奔驰A级宣告紧凑型豪华车全面开战
黄少华

    “宝马真的急了。”11月19日，奔驰A级车在中国宣布上市，奔驰中国副总裁王燕在接受记者采访时表示，宝马的大中华区总裁史登科对奔驰的出言不逊，让他们感到非常震惊。“这在以前是绝无仅有的。但是，我觉得豪华品牌打口水仗没有意义，对品牌形象也不是好事。我们是绝对不会对竞争对手进行任何评价的。”
    10月28日，在新MINI中国上市之际，史登科在接受记者采访时称：“如果Sma...

“下乡政策”将取消 微客市场面临洗牌

黄少华

    尽管对于大多数城市消费者来说，微客并不是他们关注的车型之一，但对于中国高达8亿的农村消费者来说，微客却与他们的生活生产息息相关。特别是汽车下乡政策实施以后，微客销量猛增。中国汽车工业协会统计数据显示，今年上半年，我国微客销量达到134万辆，同比增长近50％，首次在半年内便突破百万辆大关。业内人士预计，今年全年微客销量有望突破300万辆。
    尽管上汽五菱和长安这对“微客双雄”牢牢把持着微客市场80％的份额，但很多轿车生产企业...

快赔新规得民意 责任认定是关键
黄少华

    相信每一个开车上路的人都有同样的感受——当车速突然慢下来，龟速向前挪了半个多小时，前方突然再次豁然开朗，原来拥堵的原因不过是马路中间两辆车刮了、蹭了，或者追尾了。当时真是想死的心都有了。
    然而，这样的情况却屡有发生，甚至可以说，事故已经成为城市交通拥堵的一大原因。来自交管局的统计显示，截至2010年10月11日，北京市机动车保有量达到457.1万辆，驾驶员共计613.5万人。今年前三个季度，北京市机动车净增共计52.2万辆，平均下来每天有1900余辆取得...

3G时代到来，“车联网”不是浮云
黄少华

    1968年，阿帕网诞生，宣告了互联网时代的到来；1886年，卡尔·木茨发明了世界上第一辆汽车，开启了全新的汽车时代。现在，很难说到底是互联网还是汽车对现代人的生活影响更大一些。对于很多城市白领来说，早上起床后，要么打开电脑上网，要么开车去上班。
    网络和汽车，就如同吃饭和穿衣一样，对于每一个现代人来说，缺一不可。最近统计数据显示，我国的网民数量已经快速攀升至4.5亿，而汽车保有量也已接近两亿...