抢购潮之后，北京经销商将面临大洗牌
黄少华

    短暂的欢愉换来了无尽的痛苦，用国学大师林语堂的这句话来形容北京经销商当下的心情和处境颇为恰当。
    而对于广大北京的消费者来说，则是——“我们猜中了开头，却没猜中结尾”。因堵车而闹得沸沸扬扬的“治堵”方案终于有了眉目——昨日，有汽车业内人士爆料，称从北京发改委处获得消息，明年北京要开始限车，将采取摇号的形式，先取得牌照后才能买车。
&n...

年前现抢购潮 摇号限牌易滋生腐败
黄少华

    年终将至，每年这时就是卖车高峰，今年再加上“各地将限制牌照发放”的传言，很多人都急急慌慌地加入购车大军。笔者周围就有很多朋友，一边向笔者咨询“限购”的可能性，一边打算保守一些，年底前完成购车大业，省得政策有变，吃了眼前亏。
    事实上，2008年传出要限制牌照后，北京也出现了一波抢购潮。后来传言被否认时，还有人一度认为“限牌”传言是经销商的一种策略。无论如何，...

在堵车的名义下，车购税优惠或将取消
黄少华

    在堵车的名义下，车主和准车主们杯具了。
    继车船税将大面积涨价的消息传出后，近日，又有小排量车购置税优惠明年可能取消的消息传出。据消息人士透露，目前实施的小排量车减免2.5%购置税的优惠政策和汽车以旧换新的补贴政策即将到期，这两项优惠政策2011年可能将不再延续。
    取消购置税优惠政策的理由是——汽车发展过于迅猛，北京等大城市交通拥堵状况越来越严重。与车船税涨价的理由如出一辙。事实上，如何解决城市交通拥堵，是一个非常...

广汽三菱：中国要学会向合资说“不”
黄少华

    在中国汽车第二个“黄金十年”开启之年，曾经几乎被中国市场遗忘的三菱汽车，终于搭上了驶向幸福彼岸的快车道。
    11月5日，广汽集团和三菱汽车签署合资备忘录，双方将按照50%：50%的合资比例组建新的合资公司。根据备忘录，广汽集团拟通过吸收合并、要约收购或其它方式使广汽长丰从上海证券交易所退市，并通过后续的重组设立广汽和三菱分别持有50%股份的新合资公司。公告称，长丰集团支持广汽集团...

警惕疯狂  发展新能源应“专注一点、全面开花”
黄少华

    中国的电动车热潮可谓“一波未平一波又起”，11月4日全球电动车大会在中国深圳举办，更是将这种热潮推向顶峰。据悉，电动车大会是当今世界电动车、新能源汽车领域最大规模、最具影响力、最高层次的大会，由世界电动车协会发起，由亚太电动车协会、电驱动运输协会和欧洲电动车协会联合所在区域承办国组织共同主办，今年已经是第25届。本届大会以“可持续动力革命”为主题。
&nb...

CX20上市，长安能否突破自主品牌向上的“魔咒”
黄少华

    在“四大”汽车集团里，长安绝对称得上是最高调的，这与长安的低起点有关，更与企业领导人的性格分不开。被称之为“少帅”的长安汽车集团董事长徐留平，不仅人长得帅，更是善于以个人魅力和激情的演说为长安汽车博取眼球和认知度。
    这一年来，徐留平几乎一刻也没有闲着，绝对可以称得上是最敬业的汽车企业老总。从年初奔奔MINI上市，到CX30、C...

鼓励拼车是解决交通拥堵的最有效办法
黄少华

    如何解决北京等大中城市的交通拥堵问题，一个多月来成为上至国务院及相关管理部门、下至平民百姓持续热议的话题。交通问题与生活在这个城市的每个人息息相关，涉及的不仅仅是交通成本，更是生活质量和幸福感的重要考量标准之一。
    10月20日，北京市规划委相关负责人表示，正在研究制定有关交通规划的一揽子计划，其中控制机动车数量方面肯定会有措施，确定后交通部门会公布。其后，北京将征收“拥堵费”的传言也不胫...

歌诗图定价惹争议 广本再次站立潮头
黄少华

    贵，很贵，非常贵，这是大部分人对广本歌诗图价格的第一感觉。留言里群情激怒，微薄里众说纷纭，广汽本田沉寂数载，终于再次站立潮头，成为争议的焦点。
    10月30日，广本歌诗图宣布上市，尊贵版售价39.88万元，旗舰版售价42.88万元。这个价格，比多数业内人士预期的35万元起确实贵了不少。当然，广本不可能不知道这一点，在接受记者采访时，广汽本田执行副总经理姚一鸣表示，歌诗图是目前广汽本田国产中最高级别的车型，填补了广本没有高端车型的空白。“到年底，我们预计歌诗图能销售...

杨波“离职门”凸显自主品牌高端化困境
黄少华

    这些天来，麒麟汽车销售有限公司总经理杨波的离职，成为业界备受关注的话题。尽管奇瑞方面在接受采访时一致表示，这是正常的人事变动。“此次销售系统人事调整，是奇瑞组织体系变革的需要，有利于销售资源的整合。”但大家却能从这“正常的变动”中闻出一些不寻常的味道。
    此时，距离杨波走马上任刚好两年。2008年8月，由于奇瑞销售业绩不断下滑，其销售老总的...

行政治堵是笨办法 限车令不符合科学发展观
黄少华

    每当交通拥堵问题被反反复复提及和热议的时候，就会有“限车令”的传言流出。果不其然，近日有媒体报道称，北京市规委副主任刘玉民表示，本市规划、交通等部门正在研究制定有关交通规划的一揽子计划，“其中控制机动车数量方面肯定会有措施”。
　　刘玉民称，现阶段，北京正总体研究如何改善北京市的交通问题，其中也包括备受瞩目的机动车数量迅速增长等问题，控制机动车的数量肯定会有措施，目前正在研究当中，但具体内容需要由交通部门公布...