前言

    腾中收购悍马一案基本上尘埃落定，后续事宜包括商务部的审批以及腾中对收购资产的运作。搜狐汽车试图以此为契机，对中国车企海外收购进行反思，以免付出更多的学费。

　　通用弃悍马如敝履　腾中花钱赚吆喝

　　通用变卖悍马与变卖萨博的态度如出一辙，可用“弃之如敝履”来形容，它根本不考虑收购方是否有能力经营好出售的企业，只求迅速甩掉包袱，若还能获得一笔不菲的收入，简直是天上掉下馅饼。

　　对于腾中而言，收购悍马主要目的也许不在于运营，&ldquo...

    在元旦休假期间，北京适逢大雪，偶尔上网，看到了工信部将市场在售的6000多款车型的油耗进行公示，不禁为之叫好，工信部的这一举措为处于冷冬之中的中国消费者带来了暖意。

    汽车的真实油耗一直以来是困扰中国消费者购车的一个最大难题之一，原因在于汽车企业提供的油耗数据参考价值非常之低，车企一个比较通行的做法就是给消费者提供不具参考价值的等速油耗。很多消费者如以此为参考，其结果往往是，等速油耗看起来很美，车子买回家之后却发现是“油老虎”。

    因此，工信部的这一举措首先...

    公司拿了一款雪铁龙的试驾车，因为一直在关注这个车型，于是就参与了试驾。特将一些心得体会记录如下，与大家分享。

    总体印象

    动力强劲。

    音响效果令人印象深刻。

    静音感觉良好。

    自动大灯及随动转向大灯非常体贴。

    座椅加热速度很快。

    前后倒车雷达不错，对菜鸟很有帮助。

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    编者按：笔者早上打开邮箱时，照例收到美国汽车新闻的newsletter，一条新闻吸引了我的注意。标题是：“阿拉巴马州的那家大型汽车厂？实际上，那只是一家签证工厂”，该报社的编辑尖锐地指出，这家毫无造车经验的公司在亚拉巴马州运作的目的仅仅是为获取美国政府的绿卡。

　　促销员们分享了一些他们很少会告诉其他人的秘密：人们通常会更喜欢宏大的计划，而不是切合实际、易于实现的计划——特别是薪水丰厚的工作可期时。

　　正道汽车公司（Hybrid Kinetic Motors Corp.）要在阿拉巴马州装配汽...

    编者按：丰田章男真的去美国参加了国会听证会，丰田的召回危机愈演愈烈，这里面的原因非常之多，《美国汽车新闻》的文章就公关危机方面从文化角度进行分析，有一些新的内容，特转载过来与大家分享。

    （作者James Treece是《美国汽车新闻》的行业编辑，在日本生活了22年，其中12年任《美国汽车新闻》驻东京的亚洲编辑。）

    底特律 — 丰田汽车公司目前的问题不在于它是否有一个召回缺陷产品的制度，而在于该公司错误地处理了对问题产品的调查、信息披露及其召回。

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    搜狐汽车微博群已隆重上线，欢迎圈内外朋友友情加盟。

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