作者文章归档:罗勇

北京大学环境经济学博士后,主要研究与实践领域环境经济学,生态经济学;环境保护投资,投资项目策划与管理; 环境管理与规划,生态规划与建设;城市与区域可持续发展。著有:《环境保护的经济手段》、《区域经济可持续发展》

城市环保基础设施建设的投融资问题


  城市环保基础设施建设与城市化从1978年改革开放至今,作为发展中的人口大国,中国的城市化走过了快速发展的30 年。1978 年城市化率为17.92%,2007 年达到44.9%,提高了26.98 个百分点。城镇人口由1978 年 的1.7 亿增长到2007年的5.9亿,城市数量(建制市数)也从193 个增加到655 个。按照发达国家城市发展的经验,城市化率30~70% 是城市化高速增长阶段,可以预计,中国目前的城市化进程还将持续20~30年。

  中国城市环保基础设施建设始终伴随着中国城市化的进展,虽然起步晚,但速度越来越快,规模越来越大,而且将持续相当长的时间。

  城...

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新能源汽车产业要融入可持续发展战略


  摘要:我国的新能源汽车产业发展是在我国当前社会条件下,运用现代科学技术而进行的复杂的经济社会过程,要通过开放和创新实现产业的超限式跨跃。新能源汽车的发展要全面融入国家的可持续发展战略,发展必须讲求理性,并在产业结构的生态化、工商企业实施可持续发展战略、公众的理解和参与、促进新的生产和生活方式等方面有所作为。

  一、快速而理性的发展

  联合国布伦特兰委员会阐述的关于可持续发展的基本原则有二:一是需求性原则,即为满足人类生存需要特别是穷人生存的需求,追求发展是无可置疑的;二是限制性原则,即由于经济、社会和环境等发展系统和技术、体制及观念等能力的限制,发展必须讲求理性和适度...

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