奔奔的成功源于“贴身战略”

  所谓贴身战略，即选择一个标杆车型为对象，然后以这款车型为蓝本，推出一款与之“可比”的车型——外型上可比，性能上可比，制造工艺上可比，价格上可比，服务上可比——可比并不意味着相同或相近，而是给消费者造成这样的第一印象：看到这款车，不由自主地拿来与所选择的标杆车型进行对比，这个时候，贴身战略就成功了一半！

显然，贴身战略有以下几个要点：
第一，选为“贴身”对象的标杆车型是一款有影响力的畅销车型，畅销时间长，保有量大——以至于让人产生“审美疲劳”；第二，推出的车型和标杆车型在性能、工艺方面是可比的，而不是徒有其表。

长安奔奔，显然是选择了QQ为蓝本来实施贴身战略，奔奔的外型、性能、工艺和价格和QQ都是可比的，具备了“贴身战略”的所有要素，消费者看到奔奔，第一反应可能就是“奔奔—QQ”！而QQ畅销数年，保有量相当多，有没有经历大的改款，以至于这款非常可爱的车型也让人产生了“审美疲劳”——这为奔奔“贴身”QQ创造了良机，果然，奔奔一炮打响，长安进军轿车领域取得了开门红！

比亚迪F3，也是实施“贴身战略”的典范。F3的蓝本车型是花冠，这一点，在外型上表现的很突出；制造出身的比亚迪虽然是汽车领域的新手，但其制造工艺却相当不错，F3第一批消费者的口碑带来了更多的消费者；至于价格，更是比亚迪的特长，所谓“用一半的价格买一辆花冠”……F3已经具备了实施“贴身战略”的所有要素，而且，在F3的营销中，刻意突出这一点，让消费者产生了“F3-花冠”的第一印象，于是，F3的成功就是自然而然的事情了！

现在，吉利远景也盯上了花冠，不遗余力的实施“贴身战略”，能否成功，显然取决于远景自身的制造工艺和第一批消费者的口碑！

自主品牌往上走，难度当然大于跨国巨头往下走，短兵相接，一番血战不可避免；这个时候，不惧敌，不避敌，实施“贴身战略”也许是一个不错的选择，狭路相逢勇者胜，主动“贴身”，以一对一，积小胜为大胜，一步一步地实现自主品牌的崛起！

当然，“贴身战略”的实施，最忌讳的就是徒有其表，要贴身成功，外型、性能、工艺、价格一个也不能少！而且，需要强调的事，“贴身战略”不是简单的模仿，更不是抄袭，而是主动的进攻，主动的以一对一，在对比中获胜。实施“贴身战略”的不仅仅是追赶者，业界巨人也是谙熟“贴身战略”的好手，不信，可以去大众参观http://www.vw.com/，你可以发现，每一款车型，大众都选好了贴身“对象”——以日本车为主。

(齐志新，清华大学)