一百多年前，亚当·欧宝（Adam Opel）创立了自己的公司，开创了欧宝品牌的先河。随着公司业务的发展，欧宝不断涉猎全新的领域，从缝纫机到自行车，再到汽车。它从1863年开始生产缝纫机，1887年生产自行车，1899年生产了第一辆汽车。

欧宝是世界上最早生产汽车的公司之一，早在1914年，它就成为德国最大的汽车制造商，到1935年，欧宝的产量达到创纪录的14万辆，成为当时欧洲最大的汽车厂。尽管战前欧宝在汽车领域的发展蒸蒸日上，但欧宝家族却退出了。1929年，通用汽车收购了欧宝80%的股份，2年后又收购了其余20%的股份，至此，欧宝变成了通用的全资子公司，欧宝家族与欧宝汽车分道扬镳了。

关于欧宝家族变卖公司的原因有几种说法：其一是当时欧宝业务发展很快，资金链一度紧张甚至面临断裂的危险，在别无他法的情况下，欧宝家族不得不忍痛将经营了多年的公司卖给通用；另一种说法是当时欧宝家族已经感到欧洲上空战云密布，为了保护家族的利益不受损害，很明智地提前把工厂卖出，7年后，战争果然爆发。

 不管上述两种说法哪种更贴切，二战中欧宝遭受了重大损失是不争的事实，不但生产基地受到严重破坏，一些残存的机械设备也被运往他乡。至于欧宝家族成员，他们后来都转向别的行业发展，有些人留在当地经营葡萄庄园和酒厂，葡萄酒的名字还叫欧宝，这也是他们与欧宝品牌的惟一联系了。

我们知道现在欧宝汽车的标志是闪电形，而最早的标识却不是这样，早期的欧宝车并没有十分统一的标志，后来逐渐采用字母连写，有点类似现在的可口可乐，然后是一个圆圈套着一个单翼飞机，经过一个不伦不类的过渡，最后变成圆环套着闪电的标志。从车型上看，挂闪电标识的车已经是四、五十年代的产品了，这时，虽然欧宝家族已远离汽车，但闪电标志依然是他们事业的传承。

如今的欧宝仍然是欧洲首屈一指的大公司，在德国西南部吕瑟斯尔海姆这个老欧宝创业的地方，有欧宝主要的装配厂和通用汽车欧洲设计中心和国际技术研发中心。在这里，通用欧洲分部的技术人员负责欧宝、萨伯、沃豪和部分土星汽车的新产品设计，并进行新能源汽车的设计研发。

最新年建成的国际技术研发中心是美国本土以外最大的通用技术机构，它领导着除北美地区以外的技术合作工作。在快速增长的全球汽车市场上，国际技术研发中心的研发工作对通用汽车在当地市场地位的提升起到了重要作用。开发高效、低排放的发动机是国际技术研发中心的主要工作之一，先进的 3D虚拟设计优化了新车研发过程。通用倡导的全球技术、资源共享，在这里也得到体现。国际技术研发中心将位于瑞典特洛拉坦、美国密歇根州沃伦、巴西圣保罗、澳大利亚墨尔本和日本东京的通用设计中心有效地联结起来，实现了资源的优化整合。

像法国的波尔多地区一样，德国也有著名的葡萄酒产地，就是位于黑森州的莱茵高地区，出产的白葡萄酒和雷斯令都是世界级的。欧宝酒厂就处于该地区，不过比起欧宝汽车，欧宝葡萄酒的名声就显得微不足道了。莱茵高地区及周边有许多精致典雅的德国城市，像威斯巴登、吕德斯海姆和欧宝的发祥地吕瑟尔斯海姆。该地区属丘陵地带，路边山坡向阳的一面总能看到成片的葡萄园。据说，要制成世界一流的葡萄酒，葡萄产地的气候与土壤非常重要，如阳光、温度、湿度等。在行家眼力，葡萄酒的品质因年份而不同，就是由于每年的气候变化造成的。当然，要制造最优秀的葡萄酒，还需要优良的德国工艺。

欧宝汽车也是优良德国工艺的产物。2002年，欧宝在吕瑟斯尔海姆建成了世界上最现代化的汽车制造厂，使古老的生产基地焕发了青春。现在欧宝主要生产雅特（Astra）、威达(Vectra)和可赛(Corsa)三大轿车系列，以及GT敞篷跑车、Antara SUV、赛飞利多功能车等车型。从整体上看，欧宝汽车有传统德国汽车工艺精湛、注重操控性能、品质优良、整体感强的特征，在上述基础上，欧宝还特别强调与众不同的造型和风格。

在欧宝车系中，雅特GTC全景风挡版是令人兴奋的三门轿跑车。他的全景式风挡玻璃从发动机罩一直延伸到B柱车顶，面积达到1.8平方米。在司机头顶A柱到B柱段，有一块可以伸缩的遮阳板。遮阳板关上时，该车与普通汽车并没有太大区别。一旦打开遮阳板，前排头顶就没有任何视线遮挡，使前排乘客像坐在飞机驾驶舱里一样感到开阔明亮。

据说，这样的全景玻璃是欧宝的首创。它的工艺难度不仅在于要保持一定的强度，还要保证车内视觉不因大角度弯曲的玻璃而产生变形。全景风挡玻璃有吸收热量的绿色保护层，可以在强烈阳光照射下避免车内温度过高。总之，全景风挡的制作和应用蕴含着很多技术，欧宝在此研发过程中共创下11项专利。

另外值得关注的是欧宝OPC高性能版本，目前欧宝的主流车型都有OPC车型。也许人们对此了解不多，这也难怪，因为欧宝性能中心（OPC）成立于1997年，到1999年第一辆雅特OPC车型才诞生出来，比起一些老牌的运动改装部门如奔驰的AMG和宝马的M，OPC绝对算得上新生事物。OPC的运作方式与其它公司的高性能改装部门类似，即通过增加发动机功率，重新调校底盘、悬架，车内外视觉冲击营造更好的运动效果。

1899年造出第一辆汽车的欧宝是传统的，它有很多值得称道的故事和产品流传下来。欧宝也是十分重视传统的公司，它愿意花很大精力积极参加德国老爷车大奖赛，也对早已退出公司的欧宝家族念念不忘。在吕瑟斯尔海姆欧宝老厂门口依然屹立着亚当·欧宝的青铜像，如果在厂区车间旁的欧宝经典车展厅吃饭的话，葡萄酒必定是欧宝牌的。