主持人：汽车天下汽车江湖正在直播当中，我们直播间二位大侠来自1039特约汽修专家单大侠还有财富时报的汽车主编张朝虎，我们听一下这段留言。
　　
　　车主：梁洪老师各位专家大家好，我是雪弗兰赛欧车主，我在06年2月份达世行买的车，07年8月份发现左前轮减振器有漏油现象，当时已经跑了5.1万多公里，在此期间一直在达世行做维修和保养。07年8月13号做保养时向他们提出了这个问题，工作人员告诉我这是轻微的油振，不够更换的标准。可我认为这就是质量问题，你们所说的标准我根本不清楚，我要求他们做出解释或者怎么解决，他说你再用一段时间看看肯定没事只是轻微的油振，而且把有油的地方擦干净，我就答应了，可是在今年2月2号，我又去他们那做保养，发现左右减振器都漏油的，当时已经六万公里了，我有点气愤的和他们经理交涉件事情，他们派出了一个郭经理告诉我，你已经过保修期了，这个问题暂时解决不了，当时我们谈好长时间，最后他搪塞的告诉我，你先回去吧，我们再研究一下给我一个满意的答复，过了两天他给我打电话告诉我解决办法，就是给我工时费打八折优惠让我自己出钱，他们给更换。我特别气愤的认为，这就是质量问题，为什么让我自己出钱，你没问题为什么还给我优惠，难道我五万公里提出的问题就没有用吗？我个人认为这就是欺骗行为。我已经拿到了当时五万公里提出的维修记录单，上面有我的描述，希望各位专家给予帮助和解决，谢谢。
　　

主持人：刚才我们听到了车主李先生在投诉留言电话当中反应他的车出现的问题，先从两个层面分析一下，单大侠你先从技术层面说说吧。
　　

嘉宾：是这样，咱们所谓的减振器就是指的弹簧中心的起阻力作用的都是。它的吸收能量就是靠油挤压通过热量，把动能转化成热能这么一个装置，这么一个装置里头油气是一定会有的，但是最重要的不是说有或者没有关键是量，如果说油封不行了，然后油的量已经减少得很明显了，那么这个减振器就废掉了，就应该更换了，如果是油的总量变化的很小，就没有问题，我没有看到减振器，所以我不能100％的说这个坏了还是没有坏。
　　

主持人：最起码他说现在左前轮和右前轮全都渗油。
　　

嘉宾：如果是漏油是100％不行了，如果你去看减振器之后轻微有点油气那个问题不大，就看量，如果量很大，就不行。
　　
　　主持人：厂家的回复说，经我们了解，保修期内顾客到维修站进行过检修，当时维修站的检修结果是正常的油气现象，现在车辆检查下来还是同样的问题，无须更换，我们已让售后联系北京达世行汽车服务有限公司抓紧联系车主处理此事。正常的现象，你的意思就是都是有点渗吗？
　　

嘉宾：渗是以一种液态的现象出来，油气现象是以一种气态的现象出来的，到空气当中又凝结之后才变成的比较油渍的现象，所以说油气会是有一部分蒸汽过程中出来。
　　

主持人：是看量吗？
　　

嘉宾：一个是量的问题，第一点按回复这个两次都认为是轻微的油气现象，都是不需要更换的，刚才这位先生说的是说要给他更换80％的工时费，我不知道这两个为什么这样？有点矛盾，因为刚才我看那个回复现在仍然是不需要更换的。
　　

主持人：现在是要更换了，前两次无须更换，现在要更换了？
　　

嘉宾：不是前两次，一共就两次。
　　

主持人：最近这次不是在刚才电话里说，让他换？
　　

嘉宾：客户说厂家让他换，但是厂家回复说不用换。
　　

主持人：李先生电话沟通的时候有这样一个质疑，在保修期内的时候你跟我说是正常情况，不用换，过了保修期了该换了，这是他质疑的第一个问题，第二点是如果像你们所说的车没有任何问题，是正常的现象你干吗给我打八折？
　　

嘉宾：如果客户说的事实的话达世行确实存在问题，达世行是上海通用比较明星的经销商，这个回复是上海通用的回复，不是很满意，一个完整的回复应该有原因，我怎么解释，然后结果是怎么样，我应该怎么给你处理，这基本上都没有，基本上是一个否定的回复，还没有一个原因，至少不会让用户满意。如果这个用户所提出来的问题确实存在，那也是服务商的问题，不能说保修期之内是一个说法，但人家跑过了又是另外一个说法，如果他有证据的话应该是可以来处理的。
　　

主持人：所以这个事本周还是把它当做一个悬案，我们会继续和上海通用包括和它的4S店联系，首先我们要求应该给我们一个详细的解释，怎么叫正常的油气现象，现在很多时候看到4S店和厂家给我们的回复，我们听众质疑的问题老是说正常现象，或者说这车都这样，这是最普遍的两种说法，但是我一看到这样的回复我心里就不那么痛快，什么叫正常现象，什么叫这车都这样。
　　

嘉宾：正常跟不正常之间到底有什么区别，需要做解释的。
　　

主持人：现在来自4S店的解释说要换这个东西，又牵扯到费用了，这个钱到底怎么算，好北京时间10：40，我们进一段广告，广告之后继续关注我们的汽车江湖。
　　
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　　主持人：这里是来自FM103.9北京交通广播正在播出的汽车江湖，感谢大家的收听。接下来我们关注一起邵先生的奥迪A6车出了什么情况，邵先生买了一辆奥迪A6的车，没过几天就发现车的后面发出轮胎不平，在行驶过程当中的声音，经过检查之后说这款发动机属于直喷发动机高压泵发出的声音，又去了别的4S店检查同一个结论，不影响驾驶，就勉强接受了。但是使用不到一个月的时候出现的问题更严重了，第一就是车子在停止状态下，特别是等红灯的时候，给油不走车，大概要一秒钟，发动机转速突然升高，感觉像突然学会开车的新手，开手动挡的车，油门和离合器没配合好，车子咯噔一下才可以动，第二点就是倒车的时候给油，发动机的转速上升也是咯噔一下，而且动作特别大，也像是刚学会开车的新手，开手动挡的车油门和离合器没有配合好有点类似这种情况。第三是行驶过程当中连续加油再收油有耸车的现象，4S店检查后说节气门和进气道脏引起的，经清洗问题照样存在，后再进行电脑前进挡以及后倒挡重新匹配问题依然存在，电脑检测没有异样，我对自控和机械略知一些，我跟他们沟通，如果要想在某一点要监测，需要在这一点安装监测电气原件，然后将信号反馈到中心电脑，如果这一点没有安装监测电气原件根本谈不上电脑检不检测出来，后来在电脑搜索相关此类信息，发现有不少车出现类似的情况，希望通过汽车江湖能够帮助解决。我们也得到了奥迪给我们的回复。
　　
　　客服中心接到投诉之后与用户联系，服务经理亲自为用户在维修站做了检测，检测结果表明车辆没有问题，用户反应的情况可能是驾驶习惯不当造成的。 
　　
　　主持人：当然这样一个回复对于听众和我们来讲都是不能够满意，我们看看，咱们抓紧时间，单大侠说说你觉得从他反应的这个情况，不管是停车还是倒车的时候都是像油离没配合好这种情况。
　　

嘉宾：他去检查的时候这个现象出了没有，这个现象不是100％都出现，比方说出现几次，到4S店检查的时候这个故障现象不能再现，如果是这种情况可能检查不到，这种可能性有，首先他在厂家回复的时候并没有说这个现象出了没有，如果你没有看到这个现象的话，你怎么判断，它的驾驶习惯不好，你可以告诉他驾驶习惯哪不好？这个太笼统了，有点像敷衍。
　　主持人：他说节气门是进气道脏引起的，是这个引起的吗？
　　

嘉宾：当时检测的时候你这个故障现在有没有，比方说传挡、作车这些由于节气门和进气道这些原因是有可能的，但是到底是不是这些现象，他并没有说，而且客户说做了这些处理之后这个现象依然存在，依然存在就显然不是这个问题。
　　
　　主持人：邵先生提出自己的观点，如果负责任检测的话应该给他安装一个监测电气？
　　嘉宾：他说这个大家可能没有理解，我们车上都有一个自检系统，包括OBD系统，这个车载检测系统，其实车的很多位置都有传感器，我们把我们专用的电脑跟车载的诊断系统接上之后我们能看到车上很多数据，通过这些数据，能够相对来说判断这个故障。他说的意思是什么呢？车上不是每一个位置都有传感器的，所以你也不可能每一个位置都检测到，是这个意思。第一他说的是正确的；第二也不会有任何一个车在所有的位置都能检测，因为什么，车的运行之间有的时候是有逻辑关系的，我通过这个传感器和另外一个传感器的几个数据，事实上他们之间的逻辑关系是可以推测有些东西的，但并不是绝对的所有部位都可以。
　　
　　主持人：最后还有一点时间问问我们的朝虎，你看到奥迪的回复之后，如果你是邵先生你会满意吗？
　　

嘉宾：肯定是不会满意的，他没有回答问题，他认为用户的问题，这只是一个推测，这个推测你要有证据，还要说明到底是哪个习惯不当，是猛给油还是什么，这个回复没有任何意义。
　　
　　主持人：我们会继续的关注邵先生的奥迪A6，看看怎么样给邵先生的车一个最终的满意的答复，到底什么问题造成的，希望奥迪能给汽车江湖和邵先生一个明示，然后再探讨怎么样解决。