作者文章归档：朱国正

我是从基础作起的,了解国内汽车服务行业的运作及管理

世界最伟大的管理原则

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伟大的管理原则
不少IT公司管理问题频出，大批员工集体辞职现象此起彼伏。当然原因是多种多样的。有不少就是违背了下面论述的“最伟大的管理原则”。

　　美国有一个管理专家叫米契尔·拉伯福，也许在美国、在中国都并不那么有名，然而他写的一本小书，我读后却觉得比许多名家的长篇巨著还"参得透、解得透"。

　　米契尔·拉伯福是一个从车间里成长起来的管理者。在长期的管理实践中，他一直感到困惑的是：当今许多企业、组织不知发生了什么毛病，无论管理者如何使出"浑身解数"，企业、组织的效率还是无法提高多少...

营销定生死然而我们却不知如何卖车

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　　在美国，汽车销售人员仅次与保险推销员，让人感到难以应付。与国外同行相比，中国的汽车销售人员以前的日子太好过了。倚门卖个笑，甚至搬把椅子守在大堂，车子也能从手中源源不断地售出。从今年五月开始，世道终于变了，曾经喧嚣的车市变的清冷，一向大方的消费者也越来越谨慎，紧捂腰包。尽管车商们一再祭出杀招——新车和降价，市场依然没有大动静。

　　营销定生死，这是市场经济的游戏规则。而当这个铁律突然降临然时，我们的车商似乎还不知道怎么卖车。

　　研发、制造、销售，研发我们不行，在市场竞争开始变得激烈的时候，我们突然发现，原来汽车行业落后的不仅仅是研发，营销差...

说服力不仅是艺术，更是科学

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书名：《就是要说服你》

作者：诺亚·葛斯坦（Dr. Noah J. Goldstein）、史帝夫·马汀（Steve J. Martin）、罗伯特·乔汀尼（Dr. Robert B. Cialdini）。葛斯坦，芝加哥大学商学院教授；马汀，英国Influence At Work总监；乔汀尼，亚利桑那州立大学董事教授。

强调负面信息导致反效果

造访亚利桑纳州石化林国家公园的游客，会从公园告示上知道，这座公园正受到严重威胁，因为有太多的游客会从地上带走一片树木化石做纪念。公园里的标示上写着：“这里每年会...

淡季中如何进攻和突围

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每年，每个企业都不得不面对或长或短的淡季。受金融危机的影响，虽然国家出台多种措施刺激经济增长，但内需仍然没有得到充分拉动，今年的淡季或许令很多企业在淡季里更加战战兢兢，也更受煎熬。如何让淡季不淡，其中的淡季进攻战略战术更值得我们研习。

有针对性的运用新产品策略

在淡季适时推出一些新产品能让消费者不至于在淡季淡忘了企业的品牌。如果企业的营销预算有限的话，企业也可以在广告宣传上节约开支，只通过新产品的推出来吸引消费者的注意力。新商品往往能引起消费者的兴趣，在淡季恰当的推出新商品可以在如同死水的市场掀起波澜，提高人气与关注度。如果能够推出弥补淡季市场空白的新商品，则更可能给...

IT教父眼中的经理人

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周伟焜：原IBM大中华区董事长

经理人不是雇佣兵

建立IBM中国，如同一次创业，管理IBM中国14年，我仍然是一个职业经理人。我自己也经历了职业经理人这个身份慢慢被中国社会接受的过程。

很多企业把经理人当成“雇佣兵”，就是用钱请回来的杀手，到市场里去拼杀。但我认为一个成功的职业经理人，跟一个职业杀手是不一样的。优秀的职业经理人有良知和道德，最重要的是，当他们投入工作时，一样有创业的热情。

其实，一个积极创业的老板，也要有职业经理人的态度。如果创业者自己不投入，不改善，不能根据环境的变化而创建管理团队，那你只能是永远的创业...

要让员工上内网，先进行创造力引导

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你的员工在办公室里拒绝使用公司的内网进行在线交流的时候，你我都知道，他们并没有抛弃网络。头脑风暴会上偏安一隅的那个同事，竟然是某个社区或者论坛的“带头大哥”，其领导和负责的板块人气之旺、人数之众，足以令公司领导汗颜。常常听到有企业老总抱怨自己的员工总是干正事时萎靡不振，干别的倒是生龙活虎，企业专门搭建的内网系统冷冷清清，而QQ、MSN、开心网上却聊得热火朝天。到被问及“作为一家网络游戏制作公司，你如何保证你的员工能百分百地将精力投入到工作中呢？”一位老总给出的答案就很有借鉴意义，“我给公司员工的规定是80%的...

用“敏捷度开发”提高运营效率

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芝加哥Total Attorneys公司为小型律师事务所提供软件服务。每天清晨，Total Attorneys的180名员工每5－10人一组聚集于办公室。闭上眼睛，听着沙哑的戏谑和大笑声，你很容易误把Total Attorneys总部当成大学食堂。不过这些历时15分钟的会议，绝不仅是员工闲谈，他们制造了其首席执行官Ed Scanlan所期望的“可控制混乱”。这种集会的灵感来自于一个名叫“敏捷度开发”软件。此种软件旨在提高灵活性、速度以及团队协作能力。为避免抑制软件工程师的参与热情，Scanlan在全公司开展了“敏...

信息化变革打破行业怪圈

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和轿车等车辆的制造比起来，商用车制造有点像变形金刚，因为商用车用户的需求千奇百怪，比如是否需要货箱，选择何种后桥，加装何种滤清器，多样性的市场需求，决定了商用车的订单个性化非常强。“我们能做到一车一单。”福田汽车信息技术部副经理李晓龙说。从0.5吨车到重卡，福田汽车具有长长的产品线。这意味着从研发到订单、生产和销售的流程里，福田汽车面对的“随意性”非常强，这对于一个寻求高效率的现代组织来说无疑是一个巨大的挑战。如何梳理这种看似混乱的局面，使其纳入规模和效率的轨道？要知道，在商用车行业，流传的常识是增产不增收，但是福田汽车却摆...

集中兵力深耕关键客户

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在营销领域，历来的“常规”思维方式都是围绕大众营销而展开，但是“大众”的土壤却在今天变得越来越难以灌溉。不仅量入为出的企业难以再那么慷慨，而且随着媒体种类、数量的急剧膨胀，消费者的注意力也有明显的“碎片化”倾向，且面对更多商家的“争抢”。所有一切都在呼唤我们掌握新的“集中兵力”的思维方式和技巧。与大众性营销相比，“滴灌”这种针对性营销更强调对“关键点”的掌控。例如：是否再对关键客户进行精加工、深加工？是否再...

用情报系统和快速反应制胜蓝海