作者文章归档：王天
仅仅用了6年，蒙牛就成为了中国乳业的新贵。孙先红功不可没。他率领蒙牛营销团队策划的中国乳都、申奥助威、中国航天员专用产品、中国运动员专用产品、超级女声等多项策划成为中国营销界的经典。他和同事张治国所写的《蒙牛内幕》盗版比正版印得多。他最喜欢的工作就是琢磨如何与消费进行沟通。他最感激的人是牛根生。
说起蒙牛的发展历程，孙先红是一个怎么都绕不开的人物。从中国乳都、申奥助威、蒙牛上天……，孙先红制造出了一个又一个的经典营销案例。
他是中国企业第一个兼职的“企业广告部部长”，也是第一个把自己的手机号在会议上大声告诉媒体的人，是第...
4月25日-27日，心智商学院举办的2018年第一场落地培训，在北京温都水城维也纳国际酒店完美收官，来自全国近20个省市的70多位企业家参加，最南到广西、贵州，最西到新疆伊犁，最北到内蒙古，东到宁波、天津等。
其中，单店面积超过10000平米的超过三家，1000平米以上的约占90%，连锁企业约占80%，比如河南豫涛连锁，成都德奥连锁（总部店14000多平米），合肥悦之星连锁、保定油菜团连锁、河北瑞斯隆汽车养护连锁、宁波星虹豪车维修连锁，广豪豪车汽车服务连锁，巢湖大富豪名车服务连锁，北京百辰连锁，广西荣通帮帮连锁，北京兄弟豪华车汽修连锁，晋城星驰（单店两万平米），梁山顺发...
前日，交通运输部关于修改《机动车维修管理规定》的决定公布，业内一片哗然，普遍认为此举直指4S店，好像成了4S店的一份判决书，笔者认为并非如此。
仔细研读修改的机动车维修管理规定就会发现，里面是对汽车维修整个行业如何升级、规范、市场化良性发展做出了全面的指导。
其一，托修方有权自主选择维修经营者进行维修。
这条是放开市场垄断之举，车主不再被厂家或4S店捆绑“保养或维修”，有了更大的自主选择权，但当市场没有可信赖的维修保养品牌企业时，他们照样还会选择去4S店，只要4S店的收费合理，其竞争力依然存在，毕竟其在配件...
今年，汽修厂的日子普遍不好过，客户流失，客单价低，配件和服务价格越来越透明，车主越来越挑剔，有的企业已陷入困境，不知该如何突破。
数据显示，截至2014年年底，我国机动车保有量达2.64亿辆，其中汽车1.54亿辆，而且每年都在增加。另外，汽车自20世纪90年代进入家庭，到现在很多车龄已是中老年，如此大的市场潜力，为何汽修生意却越来越难？
笔者认为，出现这种局面主要由行业环境、消费者、企业自身三方面原因造成。因为行业大环境已经改变，消费者消费理念在变，而企业自身没跟上时代发展步伐。
首先，说说大环境：
1.互联网企业或者风投的加入，给行业带来颠覆性改变，使配件与服务价格越来越透明，...
多汽车美容店在客源不足时，往往通过免费洗车或降低洗车价格来吸引客户。
问题是客流上来了，美容店老板又开始苦恼了，因为洗车天天排队，每天干得很累，但是不赚钱，汽车美容店沦为洗车房。
之所以出现这种怪状，主要由如下几种原因造成：
原因一、高估市场需求，盲目上马
很多汽车美容投资者认为，现在汽车越来越多，汽车消费不断升级，好车也越来越多，汽车美容需求肯定很大。于是，汽车美容店遍地开花，造成服务过剩，恶性竞争，同质化服务严重。
原因二、消费者在变，美容热度将低
现在，汽车消费观念在逐步改变，汽车不再是奢侈品或稀罕物，车主在汽车美容、装饰方面的消费越来越少。汽车越来越便宜，更换也频繁，...
选址是汽车美容店经营的第一步，也是决定能否盈利的核心因素，也有选址不好，但是经营很好的店，那属于个案，由很多综合因素或不可复制资源导致。
常规来讲，地理位置、房屋租金、房型结构、周边竞争、周边人群等因素是决策选址的主要因素。
下面我们就分别说说其中的门道：
一、地理位置
地理位置包含了所处坐标、交通情况、门前情况等。汽车美容店选址无外乎选择在小区周边做社区店，或汽车服务聚集区或汽配城，做专业店，另外加油站、汽车影院、购物商圈、地下车库等也是不错的选择。
无论选择在哪里，出入车一定要方便，如果仅仅位置好，但是有绿化带，在单行路，门前没有停车场，附件交通太拥堵或车速...
现在，整个汽车服务行业都面临升级，街边店或脏乱差的服务业态已经不适应行业发展。但是升级不仅仅是重新装修，而是整个服务体系的升级，包括服务环境，销售策略，项目组合，员工面貌，服务专业，服务流程等等，甚至目标客户都要升级，只有这样才能提升营业额与利润。
具体升级方案，应该遵循如下六方面原则：
一、店面利用率提升
汽车美容行业房租是最大的一块成本，所以如果提高店面的利用率很关键。服务区域与工位区域的面积比例在4：6到2:8之间比较合适，服务区域太大，造成场地浪费，工位负担过重，如太小影响客户休息等。
另外，尽量采用可以吊...