场地试驾往往是最令人兴奋的,因为展示车辆操控性的穿桩项目、紧急变线项目总是最激动人心的,那轮胎下发出的吱吱的叫声总是最激动人心的。想想宝马超好的操控性,又是新一代宝马5系,每个人都想感受一下新车能够带来些什么新意。
8月18日,全新BMW
5系长轴距轿车的试驾在珠海机场展开了,令人惊奇的是,这里没有轮胎吱吱的叫声,一切都在安静地进行着。难道是宝马在操控性方面怯场了?还是试驾设计上出了漏洞?
节能与动力兼得
与历次宝马的场地试驾不同,这次没有安排穿桩、紧急变线等激烈的试驾科目...
作者文章归档:管学军
场地试驾往往是最令人兴奋的,因为展示车辆操控性的穿桩项目、紧急变线项目总是最激动人心的,那轮胎下发出的吱吱的叫声总是最激动人心的。想想宝马超好的操控性,又是新一代宝马5系,每个人都想感受一下新车能够带来些什么新意。
8月18日,全新BMW
5系长轴距轿车的试驾在珠海机场展开了,令人惊奇的是,这里没有轮胎吱吱的叫声,一切都在安静地进行着。难道是宝马在操控性方面怯场了?还是试驾设计上出了漏洞?
节能与动力兼得
与历次宝马的场地试驾不同,这次没有安排穿桩、紧急变线等激烈的试驾科目...
8月4日,江淮汽车(600418)发布公告称:“公司8月3日与天津正道股权投资公司签署了《关于节能环保新能源汽车项目合资合作意向书》,双方计划成立合资公司开发新能源汽车。”该公告一出,质疑之声不绝于耳,江淮、正道是否在“空手套白狼”?关于两家公司及合作前景的话题立刻成为业界关注的焦点。
综合媒体的各方看法,归结起来有以下几方面,一是资金风险,认为江淮、正道是否有足够的资金?二是技术,认为江淮在新能源车领域落后于国内其他企业,正道手里没有技术,因此双方的合作纯系“空手套白狼”;三是政策风险,认为因为正道的董事长仰...
“企业办到这个份上,我们已经买不到技术了,没有人卖给你技术。我有时候觉得我像个孩子,周围都是狼。”这是李书福一段的内心独白,但人们只听到的似乎只是其中的悲凉与凄惨,没有读到其心中的强悍。8月2日,随着李书福在收购协议上签上自己的名字,沃尔沃从此进入了吉利集团,人们惊讶地发现,吉利这孩子吃“狼”了。
从与“狼”共舞到捕“狼”食之
中国汽车工业的对外开放始于上世纪八十年代,当时的口号是:“引进、消化、吸收&...