作者文章归档:管学军

1960年生人,在文革的动荡中完成了从小学到中学的学习,1981年工作,从事汽车修理、汽车制造;从一名普通工人到团干部、车间干部、宣传干事,在工作中完成了经济法和新闻专业的学习。1993年转入媒体,经历了《中国经营报》汽车版的创刊,参与了《中国物资报·时代车行》的创刊,担任《环球摩托》杂志第一任总编,并有两年在汽车咨询公司工作的经历,现在是《中国工业报·汽车周报》的普通记者。

宝马给中国的“鱼与熊掌”——试驾全新BMW 5系长轴距


    场地试驾往往是最令人兴奋的,因为展示车辆操控性的穿桩项目、紧急变线项目总是最激动人心的,那轮胎下发出的吱吱的叫声总是最激动人心的。想想宝马超好的操控性,又是新一代宝马5系,每个人都想感受一下新车能够带来些什么新意。
    8月18日,全新BMW 5系长轴距轿车的试驾在珠海机场展开了,令人惊奇的是,这里没有轮胎吱吱的叫声,一切都在安静地进行着。难道是宝马在操控性方面怯场了?还是试驾设计上出了漏洞?

节能与动力兼得

    与历次宝马的场地试驾不同,这次没有安排穿桩、紧急变线等激烈的试驾科目...

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江淮、正道合作恰逢其时——访江淮汽车高层领导


    8月4日,江淮汽车(600418)发布公告称:“公司8月3日与天津正道股权投资公司签署了《关于节能环保新能源汽车项目合资合作意向书》,双方计划成立合资公司开发新能源汽车。”该公告一出,质疑之声不绝于耳,江淮、正道是否在“空手套白狼”?关于两家公司及合作前景的话题立刻成为业界关注的焦点。
    综合媒体的各方看法,归结起来有以下几方面,一是资金风险,认为江淮、正道是否有足够的资金?二是技术,认为江淮在新能源车领域落后于国内其他企业,正道手里没有技术,因此双方的合作纯系“空手套白狼”;三是政策风险,认为因为正道的董事长仰...

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“质量过剩”之争结论已出


    “质量过剩”之争从2002年、2003年间变得日益激烈起来,随着德系车市场份额的下降,有评论指出,德系车因为质量过剩,所以价格偏高,导致市场份额下降。如今,一汽大众以产品持续供不应求的事实反驳了这一论点。
    一汽大众产品供不应求始于去年,如果说去年是全行业性的供不应求,那么今年的供不应求就显得格外抢眼,因为今年出现了行业性的增长率下降,而惟独一汽大众的产品保持着供不应求的局面,并且是全系列各个产品无一供大于求。尽管经销商普遍采取了随行就市的加价行为,但消费者依然需要排队购买,有的产品甚至要排半年的队才能拿到。
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宝马将踏奔驰赶奥迪


    伴着中国三大男高音的一曲《我的太阳》,8月5日全新宝马5系Li在上海正式上市,标志着德系三杰在中国豪华轿车市场展开了一场新的争夺战。
    按照惯例,奔驰、宝马、奥迪三大品牌产品上市时间是错开大约一年上市的,而在中国市场上,奔驰显然慢了一拍,加长版的新E级今年刚刚上市,产品尚未在市场上展示魅力,便被全新宝马5系Li迎头赶上。由此,在中国市场上出现了一个前所未有的新竞争局面,即最新的宝马和慢一拍上市的奔驰E几乎同时在市场上展开争夺,宝马以自己的高技术为豪车树立了新的标杆,这令奔驰非常难受。宝马、奔驰以超高的增长高速追赶...

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CC摘桃轿跑市场


    7月15日,一汽大众生产的CC轿跑车在上海高调上市,给刚刚点燃的轿跑市场填了一把火。另有观点认为,CC是轿跑市场的摘桃者。
    在CC上市之前,轿跑车市场已经有上汽的MG6和马自达睿翼轿跑先后布局,且二者取得了不俗的销售业绩。今年上半年马自达睿翼销量达到18036辆(含非轿跑产品),月平均销售3000余辆;MG6上半年销售10650辆,月平均销售1775辆,占MG品牌总销量的62.4%。睿翼轿跑和MG6的目标市场非常明确,就是要满足对运动性轿车的个性化需求,这两款车的销量足以证明,这个细分市场已经走向了成熟。虽然,C...

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孩子吃狼了


    “企业办到这个份上,我们已经买不到技术了,没有人卖给你技术。我有时候觉得我像个孩子,周围都是狼。”这是李书福一段的内心独白,但人们只听到的似乎只是其中的悲凉与凄惨,没有读到其心中的强悍。8月2日,随着李书福在收购协议上签上自己的名字,沃尔沃从此进入了吉利集团,人们惊讶地发现,吉利这孩子吃“狼”了。
从与“狼”共舞到捕“狼”食之
    中国汽车工业的对外开放始于上世纪八十年代,当时的口号是:“引进、消化、吸收&...

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走向新的辉煌——访一汽大众总经理安铁成


    一汽大众是我国第一个按照15万辆经济规模建设的汽车制造厂,1991年建厂的时候,人们最担心的是,年产15万辆能销出去吗?现在什么车最受欢迎?中国的消费者买得起捷达吗?
    如今,一汽大众最操心的是怎样克服供不应求的矛盾,迅速满足市场需要;现在设计能力为66万辆的一汽大众,上半年共实现销售41.1万辆,产品覆盖从6万~60万元广袤的市场。不仅如此,一汽大众的第二工厂已经在成都动工,第三工厂已经签约广州。新近推向市场的CC轿跑车,是德国大众最新推出的一款个性化产品,也是几年前参考了中国消费者的个性化需求,并据此开发的车...

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瑞鹰销量为何猛增97%


    根据行业统计,今年上半年我国共销售SUV 590941辆,其中自主品牌中的江淮瑞鹰表现抢眼,以销售9985辆的成绩跻身自主品牌SUV前六名,销量同比增长97.3%。
    据悉,瑞鹰的畅销与今年SUV市场整体向好有关,而SUV整体市场向好的原因在于,消费者个性化需求的增长,这种消费需求引发了对SUV需求的猛增。瑞鹰作为自主品牌中较为成熟、技术含量处于顶端的产品,自然会受到消费者的青睐,其销量的猛增自在情理之中。
    从技术角度讲,瑞鹰是国内少有的拥有全时四驱技术的SUV,而且价格远低...

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2006上半年正则MPV市场经济指数分析


    根据全国乘用车联席会统计,2010年上半年我国MPV共销售206550辆,同比增长98.9%。根据北京正则大成汽车信息咨询中心的统计分析,今年上半年我国MPV市场规模达到323亿元,同比增长88.8%;6月市场销售平均价为15.46万元,比去年同期降低0.84万元。

    6月正则MPV市场规模指数为2136.5,同比增加813.9点,比5月增加148.1点;价格指数为56.2,比去年同期低6.7点,比5月低1.8点。从总体走势看,今年MPV的走势与前年类似,与去年区别稍大。今年的市场销售平均价只有3月高于去年同期...

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东南将大展拳脚——访东南汽车公司总裁简清隆


    东南汽车是一家大陆企业与台湾企业的合资公司,去年累计销售汽车82054辆,同比增长132.5%;今年上半年销售汽车55390辆,同比增长89.6%,其中销量最大的是自主品牌V3菱悦,上半年共销售37099辆,同比增长61.9%,东南汽车正呈高速成长状态。
    据悉,东南汽车正在加紧开发新的自主品牌产品,并准备继续扩大在中国市场的占有率。未来,东南将在中国如何发展?为此,本报对东南汽车总裁简清隆先生进行了一次独家专访,简总的回答道出了东南汽车发展的战略构想。
    中国工业报:未来中...

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