作者文章归档：邢文军
上海 – “可持续性是21世纪全球汽车业势在必行之举，”雷诺-日产联盟CEO卡洛斯•戈恩（Carlos Ghosn）在上海说。
戈恩11月12日在中欧国际工商学院（CEIBS）举办的第七届年度汽车产业论坛上发表主题演讲时阐述了上述观点。
戈恩表示，讨论可持续性是十分必要的，因为我们正在经历“汽车行业的关键时期”。“我们的行业已经习惯了周期性的起伏发展，”戈恩告诉听众说，但是当前的全球经济危机“是任何人都没有预见到的，更别说有所准备了。”
虽然目前预测2009年的销量比六...
【编辑者按】十月中旬，通用汽车公司总裁兼首席执行官弗理兹•韩德胜（Fritz Henderson）升任通用总裁后首次来访中国了解中国市场和通用在中国的运营情况。借此机会，2009年10月13日，通用汽车在上海举办了一场媒体见面会。韩德胜携同通用汽车公司执行副总裁兼国际运营部总裁罗瑞立（Nick Reilly），通用汽车中国公司总裁兼总经理甘文维（Kevin Wale）出席了媒体见面会并回答了记者们的提问。中国汽车要闻将见面会的内容编辑整理如下：
新通用明年下半年将重启IPO
韩德胜：通用已经根据当前市场需求的现实情况削减了产能和成本水平，而且我们新调整...
编者按：中国汽车要闻（CBU）于4月21-23日在上海成功主办了2009年总经理论坛暨第十四届中国汽车工业研讨年会。研讨会于4月21日举办大型欢迎晚宴，22日全天和23日半天分别探讨了政策、标准和可持续发展、新能源汽车、全球汽车业界的绿色努力和供应商的贡献和解决方案等专题。来自中国、北美、欧洲、日本等地的18位主机厂、供应商、高等院校、科研机构和政府部门的人士作了精彩的发言，并和150位来自全球各地的参会者互动，详细探讨了...
邢文军：谢谢David。现在是我们的问答和讨论时间。说到具体汽车技术我就是外行了，我只能问一些比较外行的问题，问一些以市场为导向的问题。首先问一下滕正继先生，您能不能简单地介绍一下斯凯孚的市场渗透情况，就是您的产品市场占有率。你们认为自己是一级供应商还是二级供应商？另外你的产品线有没有国产的竞争对手？
滕正继：这是一个好问题。我们在轴承应用方面能力非常强，不光是底盘，还包括动力传动、变速箱、转向系统等等，都是我们的强项。十年前斯凯孚开始进入中国，为中国服务，当时我们重点主要放在底盘上。现在我们逐步在把整个产品组合都推向中国。目前我们的战略非常清楚，中国市场在增长中，中国市场是不断括大的...
现在已经缺油、缺电了，大家的车都跑不动了，因为到午餐时间了。过去的一天半，我们探讨了就大会主题进行了六个专题组的讨论，涉及新能源汽车、燃油经济性、绿色汽车的政策、设计、生产、使用、供应商解决方案等问题，听到了十分精彩的讲演，十分热烈的提问和讨论，获得了大量的信息。让我总结一天半的收获有点勉为其难，但我还是试着总结一下，至少我个人认为我们可以作出以下几个结论：
第一条结论，全世界已经是一个地球村，我们在这里开会迎来了世界不同地区和国家的讲演嘉宾和参会代表，但却是为了探讨我们共同面临的一个重大问题 — 汽车工业未来的解决方案对我们来说到底在哪里？未来的经济前景如何？尽管北美、欧洲...