作者文章归档：徐向阳
欧宝是通用什么样的“山芋”？
非常凑巧，今年5月13日，欧洲汽车领域著名的会展组织CTI邀请我参加其专家咨询委员会会议，会议地点就选在了欧宝的总部，与会的代表都是国际汽车传动领域的知名学者和奔驰、宝马等公司负责传动技术的负责人，欧宝作为东道主，邀请与会代表参观了其研发实验室，让我对欧宝公司有了直观的印象，也了解了一些“小道”消息。因此，在这随便谈谈我对博文“欧宝特有的品牌价值导致通用汽车不会再陷’被售门’”和“通用应果断出售欧宝...
上篇博客说到了10月3号下午在从黄陵县去西安的路上，奔驰E200右边两条轮胎同时爆胎事故中对奔驰售后服务的感受，并提到后续出现的一系列事故。今天围绕这起事故，谈谈高速公路事故应急处理的过程和经验教训。
在两下颠簸后，明显感觉右侧车身变低，暗想不好，肯定爆胎了。赶紧打双闪，靠路边停车，此时看到路边有一辆雪铁龙C4停在紧急停车带，安全起见，把车辆向前又滑行了一段距离，停在了雪铁龙C4前大约60M的地方，下车检查轮胎，右侧前后两轮胎全部爆胎。一边联系救援，一边摆放三角牌，观察周边道路状况，并让夫人和儿子及我同学的儿子赶紧下车，远离车辆，同时去了解雪铁龙C4的情况。走近一看，雪铁龙...
9月26日是母校北京理工大学70周年校庆，同学聚会期间商定利用十一去西安、延安旅行，随便参观延安自然科学院（北京理工大学前身）旧址并和西北的同学在西安聚会。10月2日从北京出发，开上8月初新买的奔驰E200，走京港澳高速，转廊涿高速，沿G5京昆高速，从临汾下高速，先游览了壶口瀑布，当晚住延安。10月3日，游延安，拜谒黄帝陵，之后从黄陵县进入高速去西安，此时大约下午17:30左右，一路顺利。进入高速不久，在金锁关出口前有一个连续12公里的弯道下长坡，行驶了大约9公里，在弯道中央，突然发现路前方有一个直径超过50CM的深坑，此时因行车道上有其他车辆，并且货车刹车冷...
8AT样机成功装配并完成功能性测试
从2007年年中开始就带领北航和山东盛瑞的工程技术人员，致力于和山东潍坊盛瑞传动股份有限公司合作开发乘用车用8档自动变速器，疏于博客的写作，经过3年半的努力，2010年2月8日，中国人具有自主知识产权的8档自动变速器（8AT）样机终于完成样机装配并成功完成功能性测试，这标志着世界上首款前置前驱应用的8档自动变速器终于诞生。1000多个日夜的忙碌，终于有了结果，笔者也可以自豪地在博客中正式对外宣布了。
2010年2月8日，盛瑞传动股...
荣威（ROEWE），歧途（wrong way）还是脱离苦海（run away）？(2)
搜狐汽车频道独家供稿，未经作者许可，请勿转载
二、贵族没落
选择罗孚，正是上汽的精明之处。不仅是出手时机恰到好处，更因为罗孚本身的非凡魅力。贵为英国汽车教父的罗孚汽车，自始至终代表了英国汽车工业和制造技术的最高水平。英国女王、首相邱吉尔，撒切尔夫人以及罗马教皇都曾将罗孚汽车作为代步工具；查尔斯王子和戴安娜王妃举世瞩目的婚礼上，那时的金童玉女就是坐着Range Rover接受英国人民的祝福。在70年代，Austin，以及现在隶...
荣威（ROEWE），歧途（wrong way）还是脱离苦海（run away）？(3)
搜狐汽车频道独家供稿，未经作者许可，请勿转载
四、营销策略
上汽在与南汽两败俱伤、福特得利之后，被迫放弃罗孚商标，转而推出荣威作为其自主品牌的名称。在很短的时间里，完成推出全新品牌、建全新工厂、推出新车型等工作，难度非常大，荣威的仓促诞生似乎为其后续成长埋下了隐患。然而上汽毕竟是国内汽车业的龙头老大，在产品的推广上积累了丰富的经验，其市场营销策略也相当成熟。姑且不论其造车的技术资本如何，荣威的市场推广绝对是成功的。
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荣威（ROEWE），歧途（wrong way）还是脱离苦海（run away）？
引言
在最近的上海车展上，上汽荣威作为东道主无限风光，着实火了一把。早在年初，上汽集团就是在国人的翘首企盼和媒体炫目的镁光灯下，将它的首款自主品牌轿车----荣威750推向市场的。得益于之前罗孚收购案、商标争夺以及上汽南汽的兄弟相争和北京车展上的成功运作，上汽在推出荣威的前前后后吸引了足够的眼球。那么，关注度颇高的荣威汽车市场前景究竟如何呢？面对荣威，上汽真的走了一条错误的创新研发之路而误入歧途了吗？还是摆脱了只能成为大众和通用的加工工厂”的...
2004年第九代花冠上市时，应中国汽车报约稿，写了一篇文章——花冠的定价“恰到好处”。今天看到第十代花冠上市，再加上3年前本人预测的1.6L花冠终于上市，感觉此文值得回味，当然时代不同，新的花冠系列价格体系与3年前自己的预测有了2万元的差距，而这差距与这两年花冠降价的数额恰好相等！
下文是2004年2月发表在中国汽车报上的文章.
花冠的定价“恰到好处”
北京航空航天大学 徐向阳 教授
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什么样的自动变速器技术更适合中国汽车市场？
汽车变速器是汽车关键零部件之一，随着轿车进入家庭，自动变速器在国内汽车市场上的份额迅速增加，然而，遗憾的是，尽管我国有很多高校和企业从事自动变速器的开发，迄今为止，还没有一款自主研发生产的变速器量产装车（吉利有一个三档自动变速器，4档的...