作者文章归档：孟京涛
导语：2010年10月31日，长安汽车全新品牌战略在北京正式发布。四大品牌新标识，包括企业品牌标识、主流乘用车品牌标识、商用车品牌标识、以及公益品牌标识。
我们都知道一个企业的标识代表着企业的文化内涵，代表着企业的形象。一个企业的标识是有历史的，是靠消费者靠市场来打造的。长安汽车这次换标的目的，也想给大家一个耳目一新的企业形象吧！可是一个企业品牌的形象提升仅仅靠换新标就可以吗？纵观中国民族自主汽车企业换标的事情已经不是第一次发生，像奇瑞、吉利、比亚迪换标在设计上就很让人失望，一味的模仿，毫无文化内涵可言。而换标之后的销量和市场又真的令人满意吗？消费者的眼睛是雪亮的，一些企业已经渐渐的...
导语：一部令人惊艳的跑车，是很多人的dream car，似乎已成为现今世界时尚、个性、品味、身份的代名词。优美的流线型超低车身、以及强大的动力所带来的速度快感，给人的诱惑是难以抵挡的。可是，进口跑车动辄六七位数的昂贵价格，让许多平民消费者望而却步。为了让更多普通消费者也能开上跑车，售价低廉的国产跑车诞生了。几年间，吉利美人豹、中华酷宝、比亚迪S8等相继上市。但在优美的车身下如没有一颗动力强劲的“心脏”，那是不能称之为真正意义上的“跑车”的，充其量只是一款像跑车的轿车罢了。从美人豹等上市以来，其惨淡的销量更加反映了国产跑车不被消费者认同这一事实。
美人豹
03年正式上市的吉...
导语：北京市近来车市的销量又有了新的一轮起色，炒得沸沸扬扬的年底汽车价格波动又加快了脚步。原因有几点，一是自然原因，天气变得寒冷干燥且已接近年底，二是一直传出明年政府将出台关于车船税、购置税、以及购车牌照限制的政策。商家利用这些对消费者未来购车极为不利的因素，促使成熟的车市交易在发展的路上愈发膨胀。以下是通过记者参照4S店销售人员的购车促销政策，总结出的一些市场行情，仅供即将购车的人参照并警醒。
北京的天气进入十一月已经变得寒冷干燥，人们的出行也因此受了很大的阻碍，大风干寒的天气让很多坐车出行的人很有情绪，很多人都渴望有一部私家车来避免出行等车、挤车的麻烦。于是...
2005年12月07日，在新浪博客安家。
2006年12月06日，写下了第一篇博文：《奇瑞降价不是被迫又是什么》。
2009年03月21日，上传了第一张图片到相册。
这些年来，新浪博客，陪伴着我一点一点谱写生活。
宾利召回、宝马召回、沃尔沃召回、奔驰召回、丰田召回、本田召回等。在2010看里几乎全球近多半的汽车厂家都因种种原因召回了其旗下的不同产品，同时在华合资生产的车辆也在不停的召回产品。以上汽车企业的召回都是因为其产品在质量方面存在着各种各样的问题。其中问题也是有大有小，单从召回的产品及企业来讲，我们不难看出其国外大品牌的质量问题是越来越多，而相比之下，却反映出我们品牌的质量已经全面超越了其世界大牌汽车制造企业。为什么这么说呢？理由非常简单，我们自主生产的汽车没有因质量问题而召回。
自主品牌车辆没有被召回说明了什么？是质...
比亚迪年销售目标为80万辆，调整至60万辆，下调20万辆。本次比亚迪对下调产品目标的解释是产能不足及推进品牌前是比亚迪下调销量的主要原因。但是通过笔者了解，比亚迪的下调原因并不是像厂家说的那样，其主要原因是产品严重滞消及经销渠道反目而做出的选择。
上半年比亚迪厂家公布的销量为近30万辆，而这个数字里面的水份相当大，原因是厂家所公布的数量是出厂数量，而不是上牌数量。有相当部分的车辆并没有走向终端销售，而是压在其销售商手中，比亚迪在全国有千余家经销商，具笔者了解，每家经销商至少要压50辆车，这只是最低数量，就按每家50辆来计算，出厂未售出的车辆至少不低于5万辆，而且厂家还在不停的要求经销商进...
中国汽车已经成为全球最为重要的市场，世界各大汽车企业都全力以赴的将全新产品投入到中国市场。在中国的大街上，以世界同步的车型越来越多，同时在车展上全球同步的首发车型也在成倍增长。以此同时国内的汽车企业新车型推出的速度也是在不断加快，每年都要有好几款新车型上市，而就在这样一个充满生机充满朝气的市场中，依然还可以看到老态龙钟的陈旧车型，像老黄瓜刷了无数次绿漆，在装嫩中叫卖着，这就是一起大众的捷达车。
一汽大众捷达车，90年代初期在我国合资生产市场上市，其技术为80年代，到今天已有20多年的历史了，该车在90年代末期同上...
在民族主品牌汽车企业中，发展最快的当属比亚迪。比亚迪汽车之所以取得成功，其主要原因是在于企业把握发展方向的正确。众所周知，比亚迪是门外汉做汽车，经营多年电池的企业做汽车，一没有经验，二没有对汽车生产的基本了解，王传福也承认自己对汽车一点不懂，但是他们选择了一条捷径，那就是模仿。首款车F3在模仿成功后不但给比亚迪带来了利润，同时也带来了信心，而后比亚迪的所有车型都按部就班的在模仿中进行，如F0、F3R、F6等车型都清楚地看出来其赤裸裸的模仿。
比亚迪的产品主要还是在低端，对于购买比亚迪的客户来讲，买比亚迪的车，图的...
沃尔沃品牌在欧洲乃至全球汽车品牌中属于中高端品牌；其沃尔沃产品已经以安全独步于天下车坛。在我国，沃尔沃品牌已被大家所熟知，早在二十多年以前，沃尔沃的产品已经进入了我国汽车市场；当时在轿车市场主要车型是沃尔沃的240型轿车，其次还有少部分940、850型等型号轿车，这些车辆的质量稳定、安全可靠，所以口碑一直很好。而沃尔沃在轿车领域之外，在重型货车市场也一直是占有较大份额的。在我国的沃尔沃重卡汽车可以说是随处可见，再有沃尔沃在大型客车方面是最早同合资生产同速快客的企业之一，而沃尔沃高速快客也成为了我国高速公路客运的主力车型。从多点分析可以看出沃尔沃品牌在我国的认可度是非常高的。
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