作者文章归档：马子越
金戈铁马 踏破折多山口
318国道是一条神奇的公路，几乎是沿着中国境内北纬30度的纬线来修建的。318国道东启上海，途径浙江、安徽、湖北、重庆、四川、西藏，一直到中国与尼泊尔的边境友谊桥，全程5476千米。318国道是中国最长的国道，从四川雅安到西藏拉萨的一段被称为川藏公路，它的美景是无法形容的。
去年秋天，我的几个朋友曾经驾驶着奔奔、悦翔两辆车从北京出发，由青藏线进藏，到中尼边境的友谊桥后前往珠峰大本营，再由川藏线离藏。当我编辑他们的照片时，就已经按捺不住了对于高原的向往。
伴随着意外，我来到了这条天路。即使是在康定，我也没有哼唱那首西部歌王的名曲，...
高原情节 挥洒不去的感情
蓝天，白云，每个人都无法割舍掉高原情节。或许你还未曾来到高原，但我相信，一旦你在这里留下脚步，那你将死心塌地的爱上这里。
高原的定义是平均海拔在1000米以上。长安CX30三十万公里品质之旅车队穿越了折多山口之后，这里的海拔已经在3500以上了。
新都桥被称为摄影的天堂，即使在初冬时节，318国道的川西高原上也是美不胜收。我们没有时间去定格那美好的瞬间，在新都桥，川藏南北线分解的地方打道回府。这里的海拔是3500。
在回来的路上，我们还拐到了一处藏民家门口，热情的藏民邀我们去她家的石头房子里看看，但由于着急赶...
康定情歌：跑马溜溜的地方
当长安CX30三十万公里品质之旅车队返回康定城后，我的高原反应变得强烈了。康定的海拔2500米，空气还不算太稀薄，但我一样是头疼的要死。当时我做的最多的事情就是摇下窗户，大口的吸气，抽空还跟从前的同事，新京报的田老师汇报了一下思想感受。
我们在康定城休整了一个晚上，当晚我被禁止洗澡。因为当地的气候还是比较寒冷的，如果这个时候因为洗澡而患上了感冒，还是有一定危险的。
次日一早我们醒来时，整个康定城已经变成了一个白色的世界。原本还有些色彩的山已经变得银装素裹，远远看上去有些像冰川。本来高原的天就是湛蓝的，雪后空气变得更清新了，天色也有些蓝得刺...
大渡桥横铁索寒
红军不怕远征难，
万水千山只等闲。
五岭逶迤腾细浪，
乌蒙磅礴走泥丸。
金沙水拍云崖暖，
大渡桥横铁索寒。
更喜岷山千里雪，
三军过后尽开颜。
这是《七律长征》的全文，在写这篇博客之前，我先温习一下主席的诗词。
在雅安的雅雨中，我们离开了这座美丽的城市，GPS显示这里的海拔高度刚刚超过400米。长安CX30三十万公里品质之旅接下来的行程是沿川藏线西行，经泸定、康定，翻过折多山口后到达新都桥。
很早就知道川藏线上的美景，但我一直从未想过自己会在2010年初冬跟随长安CX30三十万公里品质之旅的车队从这里经过。无论是思想准备，还...
夜憩雅安 放飞心情
长安CX30三十万公里品质之旅的车队已经走在了成雅高速公路上，但我还是把思绪留在了映秀，久久无法让自己平静下来。
刚一进入雅安，一组茶马古道的雕塑映入眼帘。这里是茶马古道四川进入西藏的起点，也有驴友把雅安算作318国道川藏线的起点。六年前我做记者时还做过这样一个稿子，并且发了头条：说是几个青年人想重走茶马古道，而且还为之作了很久的准备。当时我也热情高涨的准备加入这个小团体，并且为之锻炼了很久很久。结果可想而知……
对于雅安的了解，我大概要从上世纪90年代说起。我是天津塘沽人，天津市里有一条名为“雅安道”的街道和附近的“雅安东里”，那...
人生不可多得的经历：借长安CX30 体验赛道之美
十年前我在读大学，每当周末我看F1时，只有隔壁宿舍的一位同学跑过来跟我一起看，其他同学都无奈的上自习去了。我还记得下铺的兄弟很惊异的问我，看男人们开两个多小时的车，很性感么？还有同学问我，你眼睛不累么，你不觉得吵么?等等。
面对同学的质疑，我依旧喜欢看汽车赛事。不仅仅是F1，我还看巴黎-达喀尔，还看WRC世界汽车拉力赛，我的同学都很无奈。
我从没认为自己会在赛道上跑几圈，即使坐在别人的车上，我也不会想到会发生下边的事情。
随着长安CX30品质之旅的车队，我来到了2010年亚太汽车拉力锦标...
王者归来：长安CX30品质之旅第一分站
我已经忘记是不是《骇客帝国》里的那句台词了，不过男主角说出“I’m back!”的样子我久久不能忘记。那是一种威武的感觉，是一种王者归来的霸气。
自从参加了长安CX30三十万公里品质的活动以后，我们先是在重庆周边地区磨合车辆，然后自沪渝高速公路从重庆经过了湖北、安徽、江西、浙江，并在冷水跑了近5000公里的拉力赛道，当我们来到成都时，每部车子已经跑了约2.1万公里的距离。
自古川、渝是一家，虽然是不同的省份，但同源的文化、同样的饮食与方言特征，都让两地居民亲如一家。我们由浙江回到成都时，车手们感觉自己像到了重庆一样兴奋。我也有这...
走进汶川 迈进平安
2008年，我们经历了奥运的辉煌，也经历了雪灾的纷扰与地震的伤痛，对于每个人来说，这都是永恒快乐与痛苦。时隔两年，当人们再次说起汶川、映秀时，我心理依旧有难以说出的痛苦。
亲朋好友的不幸罹难，世代居住的家园毁于一旦，地震摧毁了物质世界中的一切，但任何自然灾害都无法摧毁英勇的中国人。
根据最初的计划，长安CX30三十万公里品质之旅成都站结束后，车队要去映秀，看望一下灾民，再做些公益事业。在两年的那场劫难中，车队中的很多成员都曾经作为司机在抗震一线工作。如今他们再次回到震区，不知道是一种什么样的感觉。对于我来说，总是有一种迟到的感觉。
...蜀道难 不再难于上青天
噫吁嚱，危乎高哉！蜀道之难，难于上青天！这是李白《蜀道难》里的诗句。
川、渝两地在三国时代隶属蜀国，境内四面高山，围住一块四川盆地成为天府之国。成都平原北面大巴山，东面巫山，南有大凉山，西面是雪山高原，把这盆地围得个严严实实。陆路崎岖难行，水路险滩重重，自古以来对外交通都极为不便。
古时候，长江是走出四川盆地稍微便利的一条通道，但长江流经四川东部形成了一系列峡谷，江底硬岩横梗，水流湍急不利航行。长江上游三峡之险，危崖千尺，河槽深陷，险滩错杂，礁石林立，水流起伏回转，航道弯曲狭窄，也是障碍重重，极有风险。四川盆地南部有乌...
从婴儿到壮年 目睹CX30成长
很早之前一听位老哥说，男人有了车子以后腿就变长了，可以四处走走看看，去哪里都很方便。
车子之于古代就是马匹，每个男人都梦想有一匹宝马良驹，云游天下。现代人对于车子的基本功能也不仅仅于代步，至少它可以满足人们心灵上的一些寄托。
我喜欢自驾游，喜欢那种无拘无束的感觉。我更新欢长距离的自驾旅行，犹如云游四方的侠士。去年国庆，我的两位朋友开着各自的小车组队从北京到了西藏，那时我对他们无比的羡慕，一年后的今天，我也有机会参加这样的旅途。
长安CX30三十万公里品质之旅，我第一次参与这样的活动，虽不是我亲自驾车，但这必将成为我长途自驾的开始。PS...
