一汽集团的后竺延风时代

    今天车界最大的新闻莫过于一汽集团总经理竺延风同志出任吉林省副省长的消息了。随着少帅的离开，无论谁接替竺延风的位置，一汽集团这艘中国最大的汽车航空母舰都进入后竺延风时代，同时也将迎来崭新时刻。此时此刻，我最关心的是一汽集团在新的历史时刻能真正担当起中国汽车脊梁的重任，搞出几台真正意义上的自主品牌车子。

    记得10月受铃木之邀参加东京车展的时候，诺大的展场整个成了日本车的天下，概念车，即将上市的新车型……日本人在自己的地盘上不仅好好的秀了一把，关键是量出了能威震四海的...

Read more

“三大隐忧”困扰多品牌汽车集团
    2007是中国车市腾达的一年，也是汽车经销商集团多品牌发展最为迅猛的一年，四川车市亦是如此。在过去的一年里，建国、置信、港宏、启阳、申蓉、先锋等汽车集团都新增了汽车品牌，一些单一品牌4S店也开始向多品牌发展。业内人士认为，经销商多品牌发展是市场的需要，在繁荣整个车市的同时，也面临三大隐忧。
   
    多品牌隐忧·现象
    经销商争拿汽车品牌
    去年，成都本...

Read more

奥迪的超级跑车R8即将于17日在上海上市。奥迪透露的信息显示，这款具有与奥迪R8赛车相同运动基因、凝聚了奥迪百年赛车运动辉煌和科技创新荣耀的奥迪R8超级跑车将于17日登陆中国。

08年是奥运年，与另外两个老对手相比，奥迪今年誓在销量上夺得第一位，但奥迪的野心显然不止于此，他们还想在品牌美誉度上全面超越奔驰、宝马。为此他们首先在引进的产品上动手，继在去年年末引进奥迪TT、S8之后，奥迪又在08年一月，并且选择在春节前让R8上市，其野心由此可见，而紧随其后A5以及运动风格的S系列的 上市，奥迪大 

有在中国吹响“集结号”之势

Read more

 

成都车险市场扫描——

不同投保渠道  不同服务回报

 

从哪个渠道购买保险一直困扰着投保人。很多市民仍对“死缠烂打”的保险代理人没什么好感，甚至有些人将“卖保险的”和传销等同起来。而事实上，购买保险的渠道并非只有通过代理人一种，现在，保险公司、保险经纪人、4S站、保险服务连锁公司、保险代理公司甚至网上都可以买到保险。

根据数据显示，以一年时间为限，大多数车主的出险90%为如覆盖件擦挂之类的小事故，另有约10%左右的比例为损伤严重的大型事故。五花八门的车险订购渠道所产生的保费、理赔、...

Read more

车险消费暗藏五大陷阱    
    常言道："买保险，就是买放心。"这话不假，但是真正要做到百分百放心，消费者还是要擦亮眼睛，在购买保险的过程当中，明明白白消费。笔者近日走访成都保险市场发现，为争取更多的客户资源，"低价"往往成为竞争最有效的利器，但车险市场上暗藏的种种陷阱和部分保险从业人员的唯利是图，让车险变得"不保险"了。一位在车险市场鏖战多年的专业人士为此举了五个案例，有车一族看后可要多个心眼了。
    
 ...

Read more

西湖山路 畅享MG 3SW
上有天堂，下有苏杭。杭州，一座被西湖托举的城市，血液里流淌着时尚与自然相互交融的气息。领略杭州的魅力，这次记者是被一股Cross风刮到这里的：10日，刚上市不久即揪住广大车友眼球的名爵MG3SW在杭州来了一次跨界试驾。记者驾驶着1.8L名爵MG3SW在西湖边蜿蜒起伏的山路上畅享飞驰，车子驶过的地方，身后留下的不仅是瞬时而过的湖光山色，还有路人追逐的目光。

故事：老太也追MG3SW
MG 3SW被誉为“IN”系跨界车，名爵期望在多元化、快节奏的现代都市中，为年轻一代消费群体提供更多元化的消费需求，满足他们在城市道路、山间小道的&ldquo...

Read more

车价水分多 新车1月缩水万元

一辆车从上市到最终退市，其间价格会相差多少，没有人做过统计。但在记者脑海中，有两辆车给我的印象最深，一辆是奥拓，一辆是曾经风靡大江南北的桑塔纳。从最初进入国内市场的10多万元，到现在的两三万元，这两款车赚足了中国人的票子。也由此让人们看到了一辆车身上到底有多少价格水分的问题。   时间再退回到两年前，记者前往某自主品牌汽车生产车间进行参观的时候，发现一辆正在做静压实验的车子的方向盘和整个操控平台非常眼熟，走近一看，才发现该车的仪表盘以及中控系统就跟一墙之隔的合资品...

Read more

装配1.5T名爵将推“动感小车” 小排量涡轮发动机渐成趋势 2008-10-27

日前，记者从相关知情人士获悉，MG名爵将于明年下半年推出一款小型车，该车将配备1.5T的发动机。即将于明年亮相的这款小型车外形非常符合国人的消费口味，而该车配备的1.5T发动机无疑能让MG名爵在小型家轿市场上分得更多的蛋糕。据了解，受能源、环保及国家相关政策的影响，众多厂家纷纷在发动机的“小排量，大动力”上做文章，小排量发动机目前已渐渐成为新趋势...

Read more

汽车厂家中国新攻略：“新产品制胜”
在全球车市“西方不亮东方亮”的背景下，中国车市在今年一季度的强劲表现，无疑为各大汽车厂商注入了一剂强心针。但怎么样才能在中国车市分食更多的蛋糕，抢得更多的市场份额，这个一直困扰厂商的问号似乎在本届上海车展上找到了答案：那就是“新产品制胜”。征战中国车市多年的汽车厂家似乎也意识到，随着中国市场竞争日趋激烈，靠玩花架子的时代一去不复返了，他们必须拿出全新的车型，依靠新产品的竞争力来夺取中国市场。而这也正是我们透过本届上海车展探究到的汽车厂家的“产品新营销”策略。

...

Read more

网络新营销：厂家掀起“网络再造”运动
“我们即将开始分网销售旗下品牌车型。”日前，在上海车展现场天津一汽一位负责人如是说。记者注意到，本届车展除了汽车厂家大举引进新车型外，对网络再造也是一个新动向。扩建经销商网络、分品牌销售、“4S+2S”复合销售模式、“T”型网络管理模式……一场轰轰烈烈的“网络新营销”运动正在中国车市上演。业内人士认为，在这个渠道为王的年代，厂家欲通过网络再造和梳理，解决终端销售的营销难题。

网络新营销·厂家纷...

Read more