作者文章归档:董爱国

铁道部的透明度
怕节后返程车票紧张,在铁道部的票务信息网上查到有返程的车票,兴冲冲去售票点买票。被告知,无法卖,问详细,售票员不清楚也不耐烦。无奈,上网查一下,问同样问题的人很多,可是没有明确的答复,居然找不到相关规定。规定公告出来,大家清楚了,知道如何买票的信息,可以降低买票的成本。为什么铁道部不公布相关规定的信息呢?
关于车票的详细信息,包括车票的供给和需求、如何购票等等,铁道部和乘客信息室不对称的,铁道部门具有信息优势,乘客知之甚少。如果铁道部门及时公布信息,乘客了解信息可以做出最佳的出行时间、线路和方式,可以避免乘客一票难求,车内空空的情况,...
政府的目标是什么
去打羽毛球,发现线断了,记得边上一家国营文体商店,赶紧过去。营业员说只卖线不拉线。没办法到一个商品城,几家体育用品柜,选定线,很快免费拉好,不耽误打球。
国营和民营的差别不小。国营营业员收入固定,没有激励考虑客户需求增加服务,也不愿多事建议增加拉线机。个体商户身在商海,以盈利为目的,市场竞争使得商户家家有拉线机免费服务以增加销售,提高盈利。所有制决定了分配机制,产出自然不同。
可是,有些怪现象:竞争性市场上不断冒出国进民退的新闻,而一些公共产品领域却不断市场化,甚至私有化,最明显的如医疗。究竟什么原因呢?政...
房地产市场是综合症
2009年房价暴涨,政府采取措施平抑房价,新年过后刚有所降温,海南房地产异军突起,甚至在几天内价格翻番,创房价上涨吉尼斯纪录。可谓是摁下葫芦起来瓢,房地产市场考验政府的执政能力。 对政府来说,房地产真是个疑难杂症,既怕涨又怕跌。房价涨,民怨沸腾,如果跌,又怕连累整个经济增长。涨了就调控,跌了就托市。在放控交替中,房价涨上去了,多数人买不起房。
如何认识我国的房地产市场?它不同于美国的房地产市场,不仅仅是住房供求问题,是多种问题的综合症。
首先,社会保障问题。我国在上个世纪取消福利分房实行市场化改...
金融市场回顾与展望
一、信贷市场
(一)2009年回顾
2009年银行贷款快速增长。年末金融机构本外币各项贷款余额为42.56万亿元,同比增长32.99%。全年本外币各项贷款增加10.52万亿元,同比多增5.54万亿元。12月末,金融机构人民币各项贷款余额39.97万亿元,同比增长31.74%,增幅比上年末高13.01个百分点。全年人民币各项贷款增加9.59万亿元,同比多增4.69万亿元。从分部门情况看,居民户贷款增加2.46万亿元,其中,短期贷款增加7570亿元,中长期贷款增加1.70万亿元;非金融性公司及其他部门贷款增加7.14万亿元,其中,短期贷款增加1.38万亿元,中长期贷款增加...
建材下乡是劣政
为了拉动内需,去年出台家电下乡、汽车下乡,今年又推出建材下乡。建材下乡可能是一方面消化建材市场过剩产能,增加消费,另一方面改善农民居住环境。可谓一举多得。但是,真是这样吗?政策制定者是从农民的角度和国家发展出发的吗?
农村成为经济问题的蓄水池。当需要廉价劳动力时,鼓励农民外出打工,当就业困难时,说农民回乡也能创业。当需求不振时,就家电下乡、汽车下乡、建材下乡,其实一个目的,让你们把钱掏出来,增加需求,全不管农民需要什么,对于农民急需的医疗、养老、水电、教育等公共服务却供给严重不足。
家电下乡和汽...
就业难引致轻贱知识
又到了一年一度求职时候,学子们在各个招聘考试和面试中奔波,甚至成千上万人竞争一个职位。用人者由此心生优越感,居高临下,便看贱了“人才”。即使诸葛孔明在世,不去投简历面试,恐怕也没人用它,更谈不上三顾茅庐了。进了单位,不管你学富五车还是博古通今,也得看领导脸色,小心谨慎,唯命是从,毕竟找工作不易呀,不能丢了工作。在经济增长和人均收入不断增长,新入职收入却不断降低,甚至于读了博士进了重要研究机构,类似于古代的大学士,收入不过2000多元,能养家糊口吗?生活不能自保的人能大公无私心系国家?所以这些人兼职、讲座、拉课题,不得已为之,制...
财政收入增长影响经济增长质量
财政部部长谢旭人10日在全国财政工作会议上说,2009年,全国财政收入预计达到68477亿元,增长11.7%。GDP增长估计在8%左右。财政收入增长超过经济增长,说明政府从经济复苏中获利更多,而对应的居民收入增长低于经济增长,更多的收入被政府集中了。我诧异了,在经济复苏阶段,应减税增加居民收入来拉动消费,政府却反其道而行之,增加财政收入。政府的逻辑也许是,增加财政收入,提高投资和转移支付。看出来,政府是不相信居民的,怕居民有了收入不消费而是储蓄,储蓄不能转化为消费,所以努力增加财政收入,扩大投资。通过投资拉动总需求,刺激经济增长。经济的确增长了,可是...
消费金融公司能拉动消费吗
和谐号的不和谐
元旦回家,提起买了动车票。下午5点40的车,想5点出发不晚。到车站5点20,谁知安监处排了很长队伍。终于安检,匆匆奔上站台,刚上车,车便开了。松口气,擦把汗。心想幸亏是元旦,若是春节怕是走不了。想起春节前坐车,在车站广场转了一个小时才进站。为什么不在高峰时增加几个安检通道呢?
上车发现身后站几个人,过道上放着行李,旅客过往很不方便。问了,知道他们买的站票,价格同座票一分不少。颇感诧异,以为动车应是航空服务,没想到还有没座的。节假日大家回家,车票紧张,铁路当局学会了供求法则,所以有人不惜花高价站一路。对于站着的旅...