作者文章归档：崔东树
主要信息源自全国乘联会每日新闻等
全国乘用车市场信息联席会网站：http://www.cpca1.org/index.asp
本周车市概述：
1. 5月厂家销量起步负增长
在4月狭义乘用车厂家批发销量环比3月13%负增长的背景下，5月乘用车的起步就出现负增长的趋势。
5月的开局销量增速较低。第一周的部分厂家总体销量同比负增长8%，环比4月第一周也是负增长9%。这个销量是不包含日系休假厂家的，而且同期基数也进行同口径处理，厂家批发销量走势相对低迷。
由于厂家销量受到各种因素影响很复杂，日本地震的后续影响和国内经济环境等有对厂家销量和经销商进货有影响。...
今天看到网上报道《合资反哺自主 上汽盈利居五汽车集团之首》，感觉概念混乱，而且这样的概念炒作没有意义。
报道说： 对上海汽车（600104,SH）、东风集团（00489,HK）、一汽轿车（000800,SZ）、长安汽车（微博） （000625,SZ）、广汽集团（00203,HK）五大汽车集团2010年财报进行对比发现，合资公司盈利最高的上海汽车，其营收和净利均大幅领先于其他企业。
一、对比的概念混乱
上海汽车的概念是上汽的整车企业经营业绩基本纳入上市公司。2010年，上海汽车营业收入3133.76亿元，利润137.29亿元，这是上汽集团的大部分整车项目的收入和几乎全部的...
日本地震已经过去近两个月了，其影响仍在不断扩大。而国际车企在面对日本震后供应链受损严重的局面下，对应方式不同，国际车企的竞争表现将明显差异化。其中中国市场的竞争也会出现新局面。
一、日本地震的影响
1、地震的危害不断加剧
核事故等级升高 日经济不确定性加大。日本原子能安全与保安院4月12日上午做出决定，将福岛第一核电站的核泄漏等级由目前的5级提高至最高的7级。美国《华尔街日报》分析称，事故等级上调等于在“无情地”承认福岛第一核电站核泄漏事故所造成的影响可能是长期且严重的。IMF表示，虽然日本官方预计地震的损失相当...
目前网络购物成为新的潮流，绝大部分消费商品都能在网上轻松购买，网络销售的规模因此也在快速增长。因此汽车的网络销售也在跃跃欲试。目前已经有一些探索性销售模式。但我感觉网络销售的情况复杂，短期内难以有效发展。
一、网络购物的优势
1、节约购物时间
由于网络购物足不出户就可购买到所需商品，因而极大地节省了购物时间，免除了舟车劳顿的痛苦。可利用工作间隙的少许时间完成商品购买。
但汽车类的网络购物不会节省时间。购车一般是重大的消费行动，从搜集信息、选择、挑选、成交、提车 的时间周期很长，网络购物的时间据节约的效果不明显。
2、节省购物成本
由于网上店铺简...
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本周车市概述：
1. 4月厂家销量低迷中有亮点
在3月狭义乘用车厂家批发销量相对克制的低增长之后，4月的厂家销量仍呈现缓慢恢复局面，月初增速较低。
4月的开局销量增速较低。第一周的部分厂家总体销量同比增长12%，环比3月增长3%。由于这个第一周包含了中间的清明长假，按工作日计算的日均销量本应更高一些，但表现一般。
4月第二周的部分厂家总体销量环比4月第一周还是微幅增长状态，但同比10年4月同期负增长5%，环比3月第2周也是负增长2%。...
今日国家统计局公布了人口普查的基础信息，车市的主要用途就是私车普及，人口年龄、性别、家庭、分布、流动性等消费者的基础性变化趋势尤为重要。这个普查信息对于车市的发展特征具有现实意义和趋势性影响。由由于城市化趋势和年轻群体的进程、高学历等趋势很明显。我们对车市的发展应该是更具信心。
一、 人口总量和城镇化趋势 - 车市还有至少15年的好时光
1、人口总量变化
2010年11月1日我国人口的总量为13.4亿人，2000年到2010年的十年之间，我国人口净增长7390万人，年均增长率是0.57%，也就是5.7&perm...
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本周车市概述：
1. 4月厂家销量持续低迷
在3月狭义乘用车厂家批发销量相对克制的低增长之后，4月的厂家销量仍呈现缓慢恢复局面，月初增速较低。
4月的开局销量增速较低。第一周的部分厂家总体销量同比增长12%，环比3月增长3%。由于这个第一周包含了中间的清明长假，按工作日计算的日均销量本应更高一些，但表现一般。
4月第二周的部分厂家总体销量环比4月第一周还是微幅增长状态，但同比10年4月同期负增长5%，环比3月...
前两天去车展，回家后干些家务补偿一下。收拾屋子时，看到一个电动直升飞机，外国造的，很小巧，但壳体没了，锂电池也拆下来了，挺好的玩具变成鸡杂碎，很心疼。这个电动飞机是同学送我们小孩的。当时我嘱咐可以拆、但要爱惜，可惜在小孩的破坏性创新下成这个样子。但我小孩似乎也不在乎，反正还有其他玩具。这与以前的爱惜资源，力争动手改进已经完全不同了。
反思个别自主品牌 也是这个问题，不爱惜，不静心钻研改进。如果条件太好，反而是让他们更加浮躁，跟风发展的太快反而失去了自己的可持续提升能力。
一、自主品牌白来东西太多
自主品牌的创新有很多有利条件，因此对得来的东西不爱惜。
...
每届的车展对我都很重要，这是因为车展是：行业的盛会、成果的展示、交流的平台、学习的好地方、老朋友聚会的好机会。
1. 车展的首日最重要
车展的首日很重要，连续几届的车展首日观察比较能感受车展和厂家的变化。这次车展的首日看各家的发布仪式，感觉自主品牌的提升和转型很明显。一汽的发布仪式很不错，品质与实力充分体现。而奇瑞、吉利、长城的发布仪式也是组织的越来越好，尤其是这三家的发布仪式都是国际性，嘉宾中很大部分都是国外人士，经销商、海外控股企业等，而且更多从品质、品牌等消费者角度论述企业的发展，感觉很好。
这里感觉最好的还是自主品...
第一观点、关于创新的讨论
第一，从创新角度来说，我们并不缺乏创新。从各行各业来看，中国人很聪明，创新方面应该说在各个行业都体现得非常充分，关键是它的创新能不能跟利益点有效的结合，产生出利益最大化。
比如现在我们可以做出各种味道的东西，中国人是有很强的能力的，在其他方面也有很强的创新能力。比如道路交通这方面，一些大学跟我们沟通的时候，他们改造交通的想法都是很有意义的。我们不缺少创新，不缺少点子，但是我们的点子怎么能够成为一种合力，这是非常重要的一点。
自主品牌的创新在此次车展体现的很充分，但我更关注的是可持续创新，也就是创新需要在认定的正确方向的持续改善和发...