作者文章归档：杨小林
宝马借道警车杀入公务车市场
中国周刊:中国周刊记者 杨小林 北京报道 发布时间：2010-01-15
［内容简要］：为了杀入被奥迪统治已久的公务车市场，宝马决定从中国的警察部门入手。
五辆挂着“京A”牌照的宝马警车开道,一支一水儿宝马的车队驶上长安街。在红蓝闪烁着的警灯的护送下,仅仅是两三分钟时间,长长的的车队就到达了目的地——人民大会堂。
当宝马大中华区总裁史登科从车队中的一辆宝马7系轿车钻出来,一脚踏上人民大会堂的台阶时,距离新闻发布会开始时间还有二十多分钟。同样提前赶到的,还有辽宁省省长陈...
大众蹒跚南下“抗日”路
中国周刊:中国周刊记者 杨小林 广州、北京报道 发布时间：2010-01-15
［内容简要］：所谓“冰冻三尺非一日之寒”,即将卸任的范安德,留给继任者的华南课题,绝对称得上是一块难啃的硬骨头。
在最近两周,广州市民钟先生和妻子一直因买车的问题争执不下。钟先生中意的车型是一辆搭载涡轮增压发动机和DSG双离合变速器的大众迈腾,而喝着珠江水长大的妻子,则坚持要买广汽丰田生产的凯美瑞,虽然后者搭载的只是普通的自然吸气式发动机,且匹配着过时的四档自动变速箱。
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斯巴鲁重走“国产”路
中国周刊:杨小林 发布时间：2010-02-02
12:04:48
［内容简要］：如果算上二十多年前就开始摸着石头过河的“贵航云雀”项目，这已经是富士重工第二次尝试在中国生产斯巴鲁品牌汽车了。
电影《非诚勿扰》中植入斯巴鲁新车广告
电影《非诚勿扰》中,载着葛优和舒淇穿行在北海道街道上的,是一辆斯巴鲁Legacy Wagon(力狮旅行款)。赞助电影,可是斯巴鲁少有的营销手段,这个只专注于WRC世界汽车拉力赛的日本小众汽车品牌,更喜欢以其“全时四轮驱动”、“水平对置发动机”等冷冰冰的技术卖点...
标致408：让法系车褪去“浪漫主义”色彩
文/赤脚远足
从标致408的定位和定价来看，法国人已经开始变得跟日本人一样务实！
中国改革开放的总设计师邓小平爷爷曾经说过，不管黑猫白猫，只要能抓到老鼠就是好猫。如果将这条至理名言套用到中国车市上来说的话，就是不管好车赖车，能抓住消费者心里的车就是好车。
在“成王败寇”这样简单却充满丛林味道的商业规则面前，一款上市之初就能一举俘获消费者心里的新车，可能已经昭示着这款车型已经成功了一半。
在法系车抛却华而不实的浪漫主义路线后，很难想象，一款秉承了日系车实用主义路线，却同样保留了法系车独有的灵动、新潮设计风骨的汽车，在2010年中国车市会进化...
“中国名”困倒合资车
来源：中国周刊网站www.chinaweekly.cn
——在将一款新车引进中国市场之前，跨国公司为了给新车取个叫得响亮的中文名字，需要绞尽脑汁才能躲开商标抢注者提前设伏的“明枪暗箭”。
中国周刊记者 杨小林 北京报道
2009年底，上海大众的新车Tiguan终于亮相，不过它的中文名字，既不是车迷们拥护的“途欢”，也不是后来居上的“途冠”，而是“途观”。
“途观”更名的故事再次“警告”跨国车企——一定要先搞定新车中文名。
“让人开心的好名字”
Tiguan要登陆中国的消息，最早是由国内一家知名门户网...
丰田章男的道歉缘何变成了行为艺术？
文/赤脚远足
既然跨越了整个太平洋来到中国，丰田章男就需要拿出面对消费者的勇气。不过，从现在的效果看来，丰田章男在中国消费者面前的致歉，不但没有起到稳定“军心”并给品牌形象加分的作用，反倒让更多的媒体和潜在消费者看到，这可能是一场导演好了的行为艺术。
需要澄清的是，在丰田章男抵京并向消费者致歉的当天，笔者并未在新闻发布会现场。不过，晚上8点多钟左右，一位在线的媒体同仁就给我发过来他写的发布会现场速写。他一面抱怨着例行公事的新闻发布会程式，一面感慨丰田章男的诚意是如何在混乱的现场被“误读”的。
作为这家全球...
左延安的务实与江淮的崛起
文/赤脚远足
江淮连续几十年稳健增长的背后，是掌门人左延安的务实和远见成就的！
“如果把做企业比作是在赛跑，我们只盯准自己的目标，然后用余光环顾我们的对手。只有这样跑下去，别人的套路才不会搅乱我们的思路。”昨天在北京参加“两会”的全国大人代表、江淮汽车集团董事长左延安，在被问及是否担心被疯狂扩张生产规模的竞争对手（奇瑞、吉利和比亚迪等）甩在后面时，如此淡定的告诉在场的媒体记者。
左延安的自信和坚定一如既往。他的个性让我想起了同样是军人出身的企业家——华为总裁任正非。这些企业家，总是以超前的战略眼光来洞察他身处的行业，并以超人的...
收购沃尔沃：关吉利什么事？
文/赤脚远足
——在给李书福掌声的同事我们仍要思考，收购沃尔沃除了给吉利品牌加分，还能带给吉利什么？
现在看来，李书福已经没有退路了，就像当初仰融收购英国的破产罗孚一样。为了拿下豪车品牌沃尔沃，李书福这个从浙江农村走出来的“汽车疯子”，这回真可谓是冒了他人生最大的风险——想尽办法地利用各种国际国内资本杠杆，以满足福特不断张大的现金“胃口”。
来自吉利的官方消息称，这家纯民营性质的中国汽车制造商，将在今晚9点正式与福特签署收购沃尔沃轿车的最终协议。对于诞生近半个世纪的中国汽车工业来说，这是迄今为止最令人亢奋的跨国并购。人们在为吉利...
奠基数月不开工 广汽菲亚特长沙项目或延期
经济观察报记者杨小林 北京报道
原定有2011年9月下线的菲亚特领雅或将延期下线
拿到了营业执照的广汽菲亚特项目终于缓慢开动了。
记者日前从湖南长沙的知情人士处获悉，奠基超过四个月的广汽菲亚特合资工厂，至今仍未开工建设。按照此前拟定的计划，这个资产总额达50亿元的新工厂，将于2011年9月份投产，率先下线的轿车将是搭载菲亚特1.4T涡轮增压发动机的家用A级轿车“领雅”(FiatLinea)。而从新工厂一拖再拖的建设进度上来看，领雅很可能将延期“落地”。
不久之前，广汽菲亚特刚刚正式...
北京车展看自主之（一）
腾冀C30将助推长城轿车走出“慢热”阴影
文/赤脚远足
单从卖相上看，腾冀C30绝对堪比合资品牌的主流A级家轿！
在轿车领域积蓄了两年力量后，民营汽车企业长城汽车终于选择要在主流的三厢轿车市场“亮剑”了。
一直在A级车领域只推出两厢产品的长城，这一次北京车展终于拿来了量产版的三厢A级家轿。没错，这就是此前在各大车展上亮相过的一款以“长城CH041”为代号的三厢概念车。这款车对于长城汽车而言意义非凡，因为在此之前，无论是炫丽、精灵还是酷熊，都定位于时尚前卫的两厢车。
这款以“腾冀C30”为最终名称的三厢轿车，将引领这家执着于造A级车...
