作者文章归档:何仑

《国际商报》汽车周刊

汽车业:少忽悠,悠着点


     

汽车业:少忽悠,悠着点

 

    说起忽悠,人们首先想到的是风靡一时的张悟本、释德建、李一等“健康领域”的江湖骗子,很有些中国特色,而实际上,在最需要科学态度和专业精神的汽车行业,忽悠也正大行其道,而且卷入的不仅有中国人,也有外籍华人,还有老外,既有国企,也有私企,还有顶尖的跨国公司,忽悠与被忽悠的关系也远比健康领域错综复杂。

    沸沸扬扬的“腾中收购悍马案”被称为“全球汽车界的一场世纪大忽...

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高档A级车国产前的竞争已全面铺开


     

高档A级车国产前的竞争已全面铺开

 

    近来,国内高档A级车(紧凑级轿车)市场比较热。全球这一细分市场的开创者奥迪A3上市不到一个月,奔驰又宣布将在中国市场推出A级。

   作为奔驰品牌个头最小的车型,奔驰A级虽然与奔驰B级同属一个级别,但B级属于旅行车,同级别的竞争对手宝马1系和奥迪A3也都是两厢车,长度都在4.2米以上,而A级是一款单厢车,长度仅3.88米,个头要小一号,与低一级别的奥迪A1相当。

    此次推出的奔驰A 1...

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唐迈:在中国要学会灵活和变通


     

    在高速增长的中国汽车市场上,压力最大的是那些传统的领先品牌——竞争者越来越多,而且都将其作为追赶的目标……曾在高档车市场上绝对领先的奥迪就是如此。两年前,唐迈从奥迪“最棒的人”——安世豪那里接过一汽大众奥迪销售事业部总经理一职时,奥迪在中国的年销量已突破10万辆大关,而竞争对手也以超常的速度增长,唐迈面临的压力不小。两年来,奥迪的销量先是在2009年突破了15万辆,预计在今年突破20万...

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雪铁龙寻找社会责任的中国定位


       

    历时3个月的“雪铁龙红蜡笔行动”虽规模不大,却搞得有声有色,其结束仪式也感动了不少在场的记者,但终归是一项成功而又普通的企业社会责任活动。然而,这一善举因其主办者的身份而显得有些特别,更折射出了中国特殊语境中企业社会责任的复杂性。

    关于企业社会责任,彼得·德鲁克有句名言:企业首先是做得好,然后是做好事。但在中国,对于一些跨国公司来说则要另当别论。一些大型跨国公司还没有正式进入中国,遑论&ldq...

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被大排量消费税惩罚后的雷克萨斯


     

被大排量消费税惩罚后的雷克萨斯

 

     大排量消费税已实施近两年。其效果到底如何,从雷克萨斯身上可略见一斑。

    一个品牌的销量“不正常地”增加或减少,媒体、专家和厂家会给出不同的解读:媒体、专家的解读通常很复杂、很深奥,而厂家的解读往往很单一、很浅显。

    2009年上半年,雷克萨斯销量同比下跌30%,全年销量同比增长仅8%,大大低于38%的豪华车市场平均增幅,市场份额缩减2....

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通用汽车缘何死傍上海汽车


     

通用汽车缘何死傍上海汽车

 

    上海汽车与通用汽车8月18日宣布,联合开发新一代动力总成——小型涡轮增压汽油直喷发动机和干式双离合变速器。这两项技术本身并不新鲜,不过是大众汽车正在全球和中国市场上主打的动力总成——TSI涡轮增压汽油直喷发动机和DSG双离合变速箱的翻版。不同寻常的是,虽然对通用来说,这有点拾人牙慧的味道,但对上汽来说意义重大——将使上汽占据国内自主品牌传统动力总成技术开发的制高点。更不寻常的...

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“音乐朝圣”中的豪华与纯粹


     

“音乐朝圣”中的豪华与纯粹

    有人这样形容瓦格纳音乐的魔力:一个音乐爱好者一旦被瓦格纳击中,就将无可救药地踏上拜罗伊特音乐朝圣的“不归路”。这是指每年7月下旬至8月在德国纽伦堡附近的小城拜罗伊特举行的瓦格纳音乐节,一个已有134年历史、几乎被神化了的世界顶级音乐盛事。

    每年这个时候,对全球各地的“瓦格纳迷”来说,在拜罗伊特节日剧院听瓦格纳无与伦比的歌剧,到瓦格纳故居和墓地参观、祭...

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上海大众精英之死呼唤道德和安全底线


          上海大众总经理刘坚和公关总监曾家麟等人遭遇车祸不幸罹难,令业界所有人震惊!造车的人,死在车祸中,这就更让人感到心情沉重。然而,可悲的是,网上有人竟然幸灾乐祸,用恶毒的语言咒骂死者,说这是上海大众“饥饿营销”、“加价销售”的“报应”,并借此攻击大众汽车的安全问题。

    我不想猜测,这类缺乏起码人性关怀的恶意攻击是来自上海大众的竞争对手,我相信所有对手都会毫不犹豫地赌咒发誓说这绝不是...

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上海大众为何不南下建厂?


     

    上海大众终于亮出了“南方战略”的谜底:新工厂落户江苏仪征。与南下3600多公里在佛山建厂的一汽大众大不相同,上海大众选择在离自己的家门口仅300多公里的地方建新厂,这也叫“南方战略”?面对质疑,上海大众可以回应说“我们和德国大众压根就没有说‘南方战略’就是要在南方建厂,至于一汽大众在南方建厂,那是一汽大众‘南方战略’的步骤,而我们是要通过别的方式来实施‘...

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大众中国告别范安德时代


    

    一汽大众在佛山建厂,意味着大众在进入中国26年后,终于在日系对手的老巢安下了自己的一个家,在华东、东北、西北和华南这四个中国最重要的经济区域内都有了自己的基地,这在大众的中国战略中无疑具有里程碑意义。几乎是在同一时刻,传出了大众中国总裁范安德将离开中国赴捷克任斯柯达公司总裁一职的消息,这同样具有里程碑意义——范安德时代的结束。毕竟,在大众在华20多年的历史上,从来没有哪位大众的高层人士像范安德那样临危受命,而又不辱使命完成了逆转,在大众的中国业绩上深深地打下自己的烙印,当...

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